今回の東京モーターショーで数あるクルマの中で私が一番気になったのは…
ヤッパリ来年ポルシェカレラカップジャパンに導入されるこのポルシェ991GT3 CUP
とにかくメッチャカッコいいです
これでもかってくらいデカイリアウィングにスリムなテールレンズ
グラマラスなワイドボディー
間違い無く世界一カッコいいマシーンだと思う
そんなマシーンに乗りたくて乗りたくて
6月にベルギーはスパ・フランコルシャンまで行って乗って来ました
そして今月ついにこのマシーンでレースして来ました
当然日本では乗れません
なのでアラブ首長国連邦のアブダビまで行って世界一レベルの高いワンメイクレースのポルシェスーパーカップにドイツのMRSチームから出るチャンスをもらいました
とても素晴らしいレーシングカーでした
まさに夢のレーシングカーでした
その時発見したのが、たまたま3/26走ってたMY2014のカップカー
私が乗ったカップカーはMY2013ですが
このシルバーのカップカーはMY2014です
分かりますか
カップカーは毎年細かなアップデートがなされてデリバリーされます
そうそう昨日東京モーターショーで見た991カップカーと私がスーパーカップで乗った991カップカーで違いがありました
それは天井
スーパーカップのカップカーのそれはハッチ部のみカーボンで全体はFRP
一方、昨日見たPCCJのカップカーの天井はハッチ部はカーボンで同じですが…全体はスチール
ただ、モーターショーに置いてあったカップカーは去年の12月にドイツ・バイザッハで御披露目になったそのものみたいなので量産のカップカーと違うかも!?という情報もあります。
以前のカップカーとスーパーカップのカップカーはPCCB（カーボンディスク）の有無で見た目的に区別出来ましたが…
MY2010頃から!?
ブレーキがどちらもスチールになり見た目的な違いが無くなって居ました
もしかしたらカップカーとスーパーカップのカップカーは細かい所で違いがあるのかも知れません
とにかく最高
Android携帯からの投稿
ヤッパリ来年ポルシェカレラカップジャパンに導入されるこのポルシェ991GT3 CUP
とにかくメッチャカッコいいです
これでもか
ってくらいデカイリアウィングにスリムなテールレンズグラマラスなワイドボディー
間違い無く世界一カッコいいマシーンだと思う
そんなマシーンに乗りたくて乗りたくて
6月にベルギーはスパ・フランコルシャンまで行って乗って来ました
そして今月ついにこのマシーンでレースして来ました
当然日本では乗れません
なのでアラブ首長国連邦のアブダビまで行って世界一レベルの高いワンメイクレースのポルシェスーパーカップにドイツのMRSチームから出るチャンスをもらいました
とても素晴らしいレーシングカーでした
まさに夢のレーシングカーでした
その時発見したのが、たまたま3/26走ってたMY2014のカップカー
私が乗ったカップカーはMY2013ですが
このシルバーのカップカーはMY2014です
分かりますか
カップカーは毎年細かなアップデートがなされてデリバリーされます
そうそう昨日東京モーターショーで見た991カップカーと私がスーパーカップで乗った991カップカーで違いがありました
それは天井
スーパーカップのカップカーのそれはハッチ部のみカーボンで全体はFRP
一方、昨日見たPCCJのカップカーの天井はハッチ部はカーボンで同じですが…全体はスチール
ただ、モーターショーに置いてあったカップカーは去年の12月にドイツ・バイザッハで御披露目になったそのものみたいなので量産のカップカーと違うかも!?という情報もあります。
以前のカップカーとスーパーカップのカップカーはPCCB（カーボンディスク）の有無で見た目的に区別出来ましたが…
MY2010頃から!?
ブレーキがどちらもスチールになり見た目的な違いが無くなって居ました
もしかしたらカップカーとスーパーカップのカップカーは細かい所で違いがあるのかも知れません
とにかく最高
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