鉄道の話題について。
会津鉄道( 東武鉄道 )その1( 34 )という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://tetsudo-ch.com/3524955.html
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クイズ。この先にある終着駅はという話題が出ています。詳細は下記のURL
https://tetsudo-ch.com/6615381.html
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鉄道の案内放送を 聞き取れる 様にという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://tetsudo-ch.com/6616359.html
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ついにでた 東海道線むけ E257系 2000番台。投稿続々という話題が出ています。詳細は下記のURL
https://tetsudo-ch.com/6616360.html
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JR貨物( JRF )では、新南陽駅 4月29日(月)初公開という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://tetsudo-ch.com/6617889.html
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西武鉄道の新型 001系 Laview が、西武新宿線で初運行、4月27日(土)～5月6日(月) 本川越駅～飯能駅間でという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://tetsudo-ch.com/6622913.html
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上越新幹線、山形新幹線ふんばりどこ、ジェットスター成田～庄内8月1日(木)運航開始という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://tetsudo-ch.com/6623082.html
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JR貨物( JRF )では、新南陽駅 鉄道貨物フェスティバルという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://www.tetsudo.com/event/24931/
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能勢電鉄では、さよなら1753×4R記念撮影会という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://www.tetsudo.com/event/24932/
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近畿日本鉄道( 近鉄 )では、桑名駅開業100周年記念入場券など 発売という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://www.tetsudo.com/event/24933/
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JR九州では、黒崎駅 グランドオープン記念式典という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://www.tetsudo.com/event/24935/
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東京都交通局では、天皇陛下御即位記念乗車券 発売という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://www.tetsudo.com/event/24937/
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京成電鉄では、天皇陛下御即位記念乗車券 発売という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://www.tetsudo.com/event/24942/
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京成鉄道では、新元号制定記念乗車券 発売という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://www.tetsudo.com/event/24941/
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西武鉄道では、001系 Laview 本川越～飯能間 運転という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://www.tetsudo.com/event/24936/
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京成電鉄では、AE形 令和号 ( ツアー )という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://www.tetsudo.com/event/24944/
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南海電気鉄道では、9000系 リニューアル車両 運転という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://www.tetsudo.com/event/24938/
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2019年4月17日(水)の鉄道のつぶやきという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://www.tetsudo.com/microblog/calendar/20190417/
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新潟県内で初めて電車が走った路線 蒲原鉄道を巡るという記事が出ています。尚、この記事は、有料記事の為、一部の記事しか見られません。詳細は下記のURL
https://trafficnews.jp/post/85400
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南海電気鉄道では、NANKAIマイトレイン 25日(木)運転開始 車内コンセプトは わが家のリビング という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://trafficnews.jp/post/85427
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都営交通 天皇陛下御即位記念乗車券 発売 専用封筒付き1日乗車券、限定2000枚という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://trafficnews.jp/post/85434
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西武新型特急 西武 001系 ラビュー が、西武新宿線へ。GWに本川越～飯能間で臨時運転という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://trafficnews.jp/post/85423
もしくは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190417-00010001-norimono-bus_all
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阪急の観光列車、普通運賃だけで 驚きの内装 という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://toyokeizai.net/articles/-/275240
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名古屋鉄道( 名鉄 )の 迷駅、名古屋駅は4線化でもう迷わないという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://toyokeizai.net/articles/-/275544
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銀座線の レール幅 はなぜ新幹線と同じなのかという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://toyokeizai.net/articles/-/275926
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新幹線、少しでも安く乗るための ケチケチ術 という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://toyokeizai.net/articles/-/275973
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渋谷で飲む人は終電より 始発時間 を気にするという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://toyokeizai.net/articles/-/274785
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瀕死のローカル線 を黒字化した男の経営手腕という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://toyokeizai.net/articles/-/274858
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寝台で 酒が飲めない、シベリア鉄道最新事情という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://toyokeizai.net/articles/-/275660
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速い・混まない・本数多い 勝ち組 通勤電車はという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://toyokeizai.net/articles/-/276448
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高級住宅街 尾山台 は渋沢栄一の思想が生んだという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://toyokeizai.net/articles/-/276735
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新宿、次の 大改造 で京王の駅は混雑緩和するという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://toyokeizai.net/articles/-/277107
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プラレール博 in TOKYO が2019年(平成31年)4月26日から池袋で開催 シンカリオンのステージや初展示アイテム、選べる入場特典に注目という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://hobby.dengeki.com/news/747281/amp/
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JR東海が新幹線クルーの連携強化にAldioを採用、列車内外のグループ通話でお客様対応を改善という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://markezine.jp/article/detail/30872
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東京メトロが新型車両設計へ、何を変えるという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://newswitch.jp/p/17291
もしくは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190417-00010002-newswitch-bus_all
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シンカリオン × スパロボ 鼎談 改めて考えるロボットアニメの面白さと シンカリオン の重要性という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://news.denfaminicogamer.jp/interview/190417a
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評価変わっていない NGT48暴行事件 契約更新保留のまま 新潟県知事という記事が出ています。尚、この記事は、文章の途中に、JR東日本が掲載されています。詳細は下記のURL
https://www.sankei.com/affairs/news/190417/afr1904170008-n1.html
もしくは
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0417/san_190417_6784187883.html
もしくは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190417-00000519-san-soci
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名駅のエスカレーターから発煙。ボヤ騒ぎで一時騒然。ホームに煙が充満という記事が出ています。詳細は下記のURL
https://breaking-news.jp/2019/04/17/048143
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海老名駅で人身事故。目の前で見た。相模線が大混雑。飛び込み自殺かという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://breaking-news.jp/2019/04/17/048152
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秋葉原駅で人身事故。男が吹っ飛んだ。京浜東北線遅延。飛び込み自殺かという記事が出ています。詳細は下記のURL
https://breaking-news.jp/2019/04/17/048157
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鉄道の動きについて。
東武鉄道では、SL大樹・特急リバティグッズの新商品を4月18日(木)から発売。
富山地方鉄道では、新黒部☆スきっぷ を4月19日(金)から通年発売。
福井鉄道では、FUKURAM 新グッズ3種類を4月19日(金)から発売。
京阪電気鉄道では、新元号記念ヘッドマークを4月20日(土)～5月6日(月)にかけて掲出。
秩父鉄道では、ありがとう平成記念入場券、おめでとう令和記念乗車券 を4月20日(土)～4月30日(水)にかけて発売。
天竜浜名湖鉄道では、ゴールデンウィーク期間限定で 洗って！回って！列車でGO！ 参加者に 鉄カード を4月27日(土)～5月5日(日)にプレゼント。
大井川鐵道では、かわね路号〜改元記念令和号 を5月1日(水)～5月3日(金)にかけて運転。
JR西日本では、夏の関西1デイパス を5月1日(水)から発売。
北神急行電鉄では、改元記念券セット を5月1日(水)から発売。
JR貨物( JRF )では、EF64 1034号機が大宮車両所から出場。
九州鉄道記念館では、ゆふいんの森号運転30周年記念企画展「九州のディーゼル列車」を4月18日(木)～6月16日(日)にかけて開催。
東京モノレールでは、東京モノレールお子さま無料デー、ミニ車両基地見学会 を5月5日(日)に実施。
錦川鉄道では、清流みはらし列車 を5月11日(土)、6月8日(土)、7月13日(土)、8月10日(土)、9月14日(土)に運転。
錦川鉄道では、秘境駅ハーフ列車 を5月18日(土)、7月20日(土)、9月21日(土)に運転。
南海電気鉄道では、めでたい！！ こどもの日 in 加太駅 を5月5日(日)に開催。
鉄道に関するニュース。
両陛下、最後の地方訪問 伊勢神宮へ
天皇・皇后両陛下は、今月３０日の退位を伊勢神宮に報告するため、１７日から三重県を訪問されています。在位中最後の地方訪問となりますが、両陛下が電車の中で立ち上がって、沿道の人たちに手を振られる姿もありました。
「両陛下が乗った車が皇居の正門から出てきました」（記者）
午後１時ごろ、皇居を出発された両陛下。
「両陛下は、沿道に集まった多くの人に笑顔で手を振られています」（記者）
東京駅から新幹線で出発される際には、三権の長を代表して安倍総理が見送りに訪れました。両陛下が車両に乗り込んだすぐ後ろで捧げ持たれた２つの黒い箱。この中には、「三種の神器」のうち剣と勾玉（まがたま）が入っています。神器が皇居の外に出るのは５年ぶりのこと。皇室の祖先神である「天照大御神」を祀る伊勢神宮への参拝中には、ずっと携行されるといいます。
１９８９年、天皇陛下が即位した日の映像。陛下の前に置かれたのが、まさに剣と勾玉。皇位の証しとして、来月１日には、このようなかたちで新天皇となる皇太子さまに継承されます。
「午後３時に伊勢神宮内宮の宇治橋が閉鎖され、沿道では、日の丸を持った大勢の方が集まっています」（記者）
伊勢はあいにくの雨でしたが、両陛下の姿を見ようと伊勢神宮の周辺には多くの人が集まりました。
「会えれば一番うれしい。好きな人だから」（集まった人）
「今までご苦労さまでしたっていう感謝の気持ちでいっぱい」（集まった人）
午後３時ごろ、名古屋駅に到着された両陛下は、近鉄特急に乗り換えて伊勢市へ。途中の車窓からは、両陛下が立ち上がって沿道の人たちに手を振られる姿が見られました。
伊勢神宮に天皇自らが退位を報告するのは初めてで、天皇皇后としての両陛下の地方訪問は、これが最後となります。
ソース TBS NEWS を引用。
天皇・皇后両陛下、伊勢神宮へ出発
天皇・皇后両陛下は、今月３０日の退位を伊勢神宮に報告するため、東京駅を出発されました。退位をひかえ、両陛下にとって最後の地方訪問となります。
両陛下は、午後１時ごろに皇居を出て、東京駅に向かわれました。
東京駅では三権の長を代表して安倍総理が見送りに訪れ、両陛下は、参拝にあたり、皇位の証である「三種の神器」のうち、剣と勾玉（まがたま）を皇居から持参されています。夕方までに三重県に到着する予定で、退位に向けた１１ある儀式のうちの１つとして、両陛下は１８日、皇室の祖先神である「天照大御神」を祀る伊勢神宮を参拝し、陛下の退位を報告されます。
ソース TBS NEWS を引用。
両陛下、伊勢神宮へ
天皇・皇后両陛下は、今月３０日の退位を伊勢神宮に報告するため、１７日午後、東京駅を出発されます。退位をひかえ、両陛下にとって最後の地方訪問となります。
両陛下は午後、皇居を出て、東京駅から新幹線で出発し、三重県の伊勢神宮に向かわれます。
退位に向けた１１ある儀式のうちの１つとして、両陛下は１８日、皇室の祖先神である「天照大御神」を祀る伊勢神宮を参拝し、陛下の退位を報告されます。参拝にあたり、皇位の証である「三種の神器」のうち、剣と勾玉（まがたま）を皇居から持参されます。伊勢神宮に天皇自らが退位を報告するのは初めてです。
ソース TBS NEWS を引用。
4月18日 鉄道の出来事。
東海道線富士駅冒進阻害事故
2001年（平成13年）4月18日（信号違反、線路障害）
東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線富士駅で下り貨物列車が出発信号機の停止現示を見落として進行し、東海型過走防止装置により停止したが、同駅始発電車列車に向けられた出発信号機の進行現示を自列車のものと勘違いし、ポイントの開通方向が違うのに気付かずATS停止を無断解除して出発した。駅側がそれに気づき始発電車の防護無線を発報したが間に合わず非開通のポイントを割り込んで破損した。当日は貨物列車が約10分遅れだったことから富士駅始発列車を先行させることとし、貨物列車が到着する番線の出発信号機に「停止」を現示したがこの停止信号を見落として進行したため場内信号による注意現示速度以下の速度で出発信号80m外方の過走防止速度照査が動作して非常制動が働き、75m冒進して停止した。運転士は4つのエラーを冒したが、特に指令の許可を得ずにATSを解除して出発したことで衝突が危惧される事態となり、JR東海は日本貨物鉄道（JR貨物）に再発防止を求めた。背景として、ATS-Sxが冒進前提の防御で、停止後は運転士に停止理由が見えないことで遅れ回復の気持ちに押され見落とし思い違いのままの行動が続いてしまったことが挙げられる。運転士が場内信号も見落としていたら注意現示以下に対応する東海型過走防止装置の防御対象外で宿毛事故のような高速冒進となる危険があることを示した。
ソース 日本の鉄道事故(2000年以降) を引用。
初代ミニ新幹線、400系 つばさ号が引退。
2010年(平成22年)4月18日、山形新幹線の初代ミニ新幹線、400系 つばさ号が引退されました。 400系 つばさ号は、1990年(平成2年)に試作車が登場し各種試験を行い、1992年(平成4年)には、量産車が製造された。同年7月1日には、山形新幹線の開業と同時に、400系 つばさ号が運行開始された。東北新幹線の東京～福島間は、200系 車両との連結、1999年(平成11年)からは、E4系 車両と連結し、東北新幹線を走る。400系 つばさ号、E3系 1000番台、E3系 2000番台、E3系 こまち号、E6系 こまち号の連結は、上野、東京よりに連結される。ミニ新幹線は在来線の車両限界が採用されている為、東北新幹線の駅に到着する時は、車体とホームの間が広く開いており、乗客の転落防止( 実際には、駆け込み乗車をした乗客がステップに取り残されたまま発車し、列車非常停止ボタンを押されて緊急停車した事故も発生した。)の為、ステップが引き出されるようになる。発車の際は、ステップが畳まれる。最初は6両編成であったが、1995年(平成7年)には、中間車1両を加えて7両化にした。山形新幹線の新庄延伸の同年から旧塗装である、窓まわりのグレーに窓下の緑の帯線( 車体はシルバー。)から、E3系 1000番台と同じ緑の帯線と下全体はグレーに変更された。2008年(平成20年)には、E3系 2000番台( E3系 1000番台との違いは、ライトケースの違い、E3系 1000番台は、E3系 こまち、E3系 をベースとした、E926形 East i と同じライトケース、E3系 2000番台はライトケースが釣り目である。)が登場し置き換え、2010年(平成22年)4月18日、つばさ18号 さよなら400系 を以て引退した。その後、411-3( グリーン車 )が保存されたが、2018年(平成30年)7月5日(木)にリニューアルした鉄道博物館にて、旧塗装( 窓まわりのグレーに窓下の緑の帯線( 車体はシルバー。) )に復元された。隣には、展示の為に製造された、E5系 が展示された。