昨年末に実家の父親が事故にあい、
2002年式のSG5A(つまり父もフォレスター乗り)が廃車になったせいで、
（信号無視の車に衝突されたが父は奇跡的に無傷）幸か不幸か、新型フォレスター（2.0XS）を購入することになり、1/19に納車となりました。
納車に合わせて帰省し、
NEW FORESTERを体感してきました。
私のSG5と並んでわかるように、
カタログで見る数字より、ずっとボディが大きくなっていると感じました。
スタイリングも大人っぽくて素敵だと（私は）思うし、
乗用車タイプから、すっかり本格SUVへと進化したようですね。
乗ってみると、いっそうアイポイントが高く、
大きいボディの割りに運転しやすいと感じました。
ダブルウィッシュボーンのおかげなのか（どうか実は良くわからんが）
ずいぶんと乗り心地が良くなっているうえ、
フォレスターの弱点だった後部座席もずいぶん広くなってました。
エンジンも、スバルでは初だというNAのDOHC化によって（これも実はよくわからんが）
加速感もまずまずと言ったところで、
私としてはかなり好印象でした。
今回は街乗りだったので、
今度は高速道路を走ってみたいし、
それから是非ともターボ車を乗り比べてみたいもんです。
フォレスターは、
今回のFMCで、本格SUVとしてのデビューを果たしましたが、
一方で、一気にライバルが増えたとも言えると思います。
エクストレイル、RAV4、アウトランダー、エスクードあたりでしょうか？
私は・・・
コストパフォーマンス、質感、四駆性能でやはりフォレスターを選びますね。
