シートベルト

最初のシルビアから昨年まで、ずっとサベルトを愛用していました。


かれこれ14年位前の話です。4点ベルトと言えば赤のサベルトでした。使い心地も良く、ほとんど体の一部でした。

ある日何気なく見た何かのレース中継。緑のタカタがとても格好良く見えました。

…これ欲しい。

そう思いながらも高価で手が出ず、そのままでした。
ふと見た雑誌の中古パーツ欄に格安でタカタのベルトが出ていました。早速そのお店に電話します。
その時は売れてしまったとのことで諦めていましたが、忘れた頃に電話がきました。「入りましたよ」即返事をして買いに行きます。近所でした。状態も良いです。何より、一見の私の事を覚えていてくれた事が嬉しかったです。

その日の内に早速交換します。


レーシーでイイ感じです。

多少のほつれはありましたが、セメダインで固めます。お店の方に教えてもらいました。競技をしている方も、そうして使用しているそうです。

実際に走ってみると、太いベルトが体をしっかりホールドし、また脱着もワンタッチで楽々です。
よりスムーズなドライビングが可能になり、安心して攻め込む事ができます。

こういうパーツにこだわる事も、速く走れるようになる秘訣ですね。

縞鋼板

会社帰り、かなり遠まわりして○ョイフルakに買物に来ました。


鉄板剥き出しになった運転席足元に縞鋼板を貼りたいと思ました。


滑り止めになるし、何よりスパルタンで格好イイです。でも、この板の名前が判らず、会社の施設課の課長に聞きました。
「お疲れ様です。あのぉ…仕事と関係ないのですが、バッテンに滑り止めのついてる鉄板って…」
「ああ、縞鋼板かい」
即、解決です。

事前に電話で聞くと、カットもしてくれるとのことです。段ボールで型紙を作っておいたので、小脇に抱え売場へ向かいます。
担当者に型紙を見せると、切れ端売場に案内してくれました。ジャストサイズは無かったものの、何とか使えそうなサイズはあります。あれこれ手に取りながら悩みます。

プロの方々に紛れて、スーツの私が真剣に縞鋼板を選ぶ姿は異様だったことでしょう。

少し小さめのサイズを選び、カゴに入れ、次は両面テープを探します。探します…が、重い！3㌔以上はあります。これは折角の軽量化が相殺されないか。いやむしろ重くなるのでは。そんな事を考えながら縞鋼板を持って暫く売場をウロウロ。

結局やめました・笑。

実際走ってみて、また考える事にします。

今日は作業はお休みです。足がパンパン、2日間の作業で筋肉痛です。年はとりたくないですね。

さらに軽量化

気分が乗ってきたので、運転席側にも取り掛かります。2時間かかりました。


作業をしていて不思議なのが、助手席も運転席も、足元のフロアはバリバリと剥がれるのですが、シート下やリヤは上手く剥がれません。何故なのでしょうか？いつも踏んでいるからモロくなっているのか？不思議です。

錆びてます・泣。


前に通っていたお店でロールケージ取付をお願いした時、どうやらアンダーコートも剥がさず、防錆処理もせずに取り付けたようです・怒。まあ、10年以上も前の話だし、タダ同然の工賃だったし、それ以上にお世話になったので今更いいのですが…。「安物買いの～」ですね。皆さん、お店はしっかり選びましょう。工賃は技術料であり、お店のプライドであり、ユーザーにとっては保険です。
その点、今のお店は信頼できるし、安心です。今後ともよろしくです♪

ところで、改めて見るとバンパーの飛び石傷が凄いです


「走っている証」と思い、あえて治すつもりはありません。これはこれで非常に気に入ってます。自己満足ですが…苦笑。