物足りなくて

走行レポートと同じ数だけ、洗車の報告もしている気がしますね(^O^)

日曜日は、流石に洗車場も混んでいます。
さてさて、空いている場所を探すと…。
車高の高い、ＲＶ車の隣しか空いてませんでした(>_<)

いつもいつも思いますが、アイツラ、自分の車のルーフに水をかけたら周りにどれだけハネるか、全く分かってませんね・怒。

さらにソノ旦那さん、いやジジイは…。
ご丁寧に床を水で洗い流しています。
一見、非常にマナーの良い方に思えますが。
その水、ほとんどコッチにカカッてますから・怒。Σ＼(￣ｰ￣;)

拭きあげ場所も、かなり混雑しています。
ココにいるとイラつくので、仕上げは自宅でやることにしました。

ええ、神経質なＡ型です・苦笑。

…と、その前にやらなければならないコトがありました。
そのムカつくＲＶジジイの前に停めて、帰りがけにガメリ一発＆空ブカシ・笑。


どうやら、迷惑の度合いはタイシタ変わらないようですね・汗。

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シルビアは、とってもキレイになりました(^O^)



ゆっくり眺めていましたが。
う～ん…何だか物足りない。

前の夜、走りに行ったにも係わらず、結局ドライブになってしまいました。
床までアクセルを踏んで走れなかった分、不完全燃焼です。

そこで、フラッと近くの倉庫地帯まで出掛けました。



停止状態から回転を上げ、ホイールスピンさせながらスタート。
5000rpmまで回して繋ぐのがベストですね。

①→②→③速くらいまでは、慎重にアクセルをコントロールします。
気をつけないと、一気にリヤが暴れ出します。

④から上は、何も考える必要なし(^O^)
アクセルを目一杯踏み込み、ガツンガツンとシフトアップすればＯＫ。

純正スピードメーターの一番大きい目盛りまで針が来たら（汗）、ググッとブレーキング。
⑥→⑤→④とギヤを落とします。


加速時は、脳が後ろに引っ張られます。
ブレーキング時は、前というか下に、脳や内臓が引っ張られる感覚です。
加えて…耳から聞こえ、ケツや手足から伝わってくる、リヤタイヤのホイールスピンする音、全開時のマフラー音。
ドグギヤの噛み合う、ガチンガチンという音…。

「キモチイイぃ～(^O^)♪」




車はホントに楽しいですね♪

ナイトドライビン

昨夜も走りに行きました。

ここ数日、暖かい日が続いています。
天気も晴れ(^O^) イイ感じです♪

週末は一般参加車が非常に多い(>_<)
一時間位遅く出動しました。


某サーキットに向かう高速…近づくにつれ、だんだん路面が湿ってきました。
黒ーく光っています。空気も湿っぽい。空は晴れているのですが。

経験上、こういう場合、まず山は雨。

「ああ、今日は無理かもな」

そう思いながら、でもほんの少し期待もしながらシルビアを走らせました。

某サーキットに到着。
やはり、路面は全体的に湿っています。
ドライの場所もありますが、黒くなるほど濡れている場所も。
高速セクターでは霧も出ています。一往復するとタイヤが濡れていました。

迷います。

ペースを抑えた走りであれば、問題はなさそう。
でも、ソレジャア全く意味がナイ。
もちろんペースを抑え、ライン取りやステア操作に特化した練習をするというテもあります。

ただ、私は「走り」に来ています。
タイヤが鳴り、あらゆるＧを感じ、アクセルを目一杯踏み込む、ギリギリの冷や汗をかくような走りじゃないとダメなのです。

そして私の中のルールとして、ウエット路面では絶対に無理をしないというのがあります。
エスケープゾーンが無く、「コースアウト＝即・民家（！）または山」という某サーキットでは、少しのミスが大変なコトに・汗。

ここの判断が明暗を分けます。大事です。

今日の全開アタックは中止(>_<)
残念ですが、ショウガナイ。
3日前に沢山走れたので、今日は我慢です。

ただ、せっかく出てきました。今シーズンも残りワズカ。
ドライブに予定変更です(^O^)

どこか近場で…そうだ、アソコがあった！

夜のガラガラの下道を、ほんの少しハイペースで走ります。
もちろん、音楽なんてアリマセンが何か？・笑。

目的地、某空港に到着！
バス＆タクシー専用レーンに車を乗り入れます。
深夜なので問題ないでしょう。新ターミナル建設の工事車両が何台か停まっている位でした。

そして、写真撮影♪




アングルを少しナナメに。
毎度ながら、某イチゴ乗り大学生ブロガーさんのアングルをパクります・笑。




空港という場所、戦闘機というコンセプト（笑）、大きなリヤウイングと相まって、マイシルビアの離陸を連想するのは…。
やっぱり私だけでしょうか・笑。

空港敷地内の路面はドライ。
トンネルに入って少し（5000rpm）エンジンを回し、お約束の空ブカシ・笑。
空港の中を攻めて走るのも楽しそうですが、ここはペースカーがすぐに登場します。
派手な行動は厳禁ですね(>_<)

さて、帰ります。

高速に乗るインター手前の信号で、後ろに白いポルシェがつきました。
ワクワクします♪

ゆっくり、必要以上に間隔を空けてヤツはついて来ます。
そーっとＥＴＣゲートをくぐり、ヤツの動きを探ります。

ヤツの行き先は…行き先は…？
残念！反対方向でした。
直線で単純にドッチが速いか試してみたかったのですが(>_<)

高速に乗ると、ここまで路面が濡れています。
まあ、ここはあまり無理せず楽チンに。
ほんの少しのハイペースで、リラックスしながら走ります。

そんなこんなで、帰宅。
つかの間のドライブ終了です。

今シーズン、うまくいけば、あと1～2回は走れるかな？？

「何はともあれ、今日も無事で何より(^O^)」

ミッドシップのスタイル

通勤途中、色々な車に出会います。

ほとんどがセダンやコンパクトカー、ミニバンですが、たまに「それっぽい」スカイラインやシルビアにも出会います。

ボーッとミニカくんを運転していると…。
前方に少し雰囲気の違う車がチラッと見えました。

ロー＆ワイドなスタイリング。

ミニカくんのアクセルをググッと踏み込み、一生懸命追いかけます♪
次の信号で横に並びました。

「えーと…何だっけ？(>_<)」

新しい車はサッパリ？です・笑。

思い出しました(^O^) ＭＲ-Ｓです！


ミッドシップ車は、リヤからのスタイルが独特ですね。


かなり小さい車というイメージがありましたが…。
その車は、ワイドボディ仕様にしていたのでしょうか。
私が今まで見た事のあるＭＲ-Ｓとは、かなり雰囲気が違いました。

確かにコンパクトですが、なかなかカッコイイ♪

さて、勝手にイロイロ想像します・笑。

この車は…コンパクトな軽量ボディを活かして、ビンビン回る高回転型ＮＡエンジンが似合いそうです。
クゥォ～～～ン！！なんてフルチューンサウンドを響かせて…イイですねぇ。
こだわるのは足回り、ダウンヒルＳＰＬなんてシブいです。
もちろん内装はドンガラ、フルバケ1脚のみ。

イヤ、それじゃあまりにも定番（？）。面白味に欠けます。
まともに真っすぐ走られない、400とか500ps位のハイパワーエンジンを積んで、暴れ放題のジャジャ馬なんてのも面白そう♪
最高に恐ろしい仕様ですね・汗。

スタイルは…コレなんてキマッてますね。


こんなオシャレな感じで、内装もセンス良く、音楽でも聴きながらスマートに乗るのも、また違った方向性です。


コレなら、キレイなホテルの車寄せに乗りつけても、違和感なさそうですね。
その場合は、助手席からはミニスカのちょっと「水っぽい」オネエサンが降りてきてホシイです・爆。

でも、やっぱり究極のカッコ良さと言えば、レーシングカーでしょう。


ここまで考えていて、私が何故この車に反応したか、何となく分かりました。
どことなく、ＧＴ300の紫電に似てませんか？


え？似てない？？…失礼しました(>_<)


以上、妄想タイムでした・笑。