交通マナーを守ろう

運転がウマイって、どういうことでしょうか。


スピードが怖くないこと ？
コーナーを凄い速度で曲がれること ？
車線変更が素早いこと ？
車庫入れが上手なこと ？

某サーキットを誰よりも速く走ること ？？


私は 「 事故らないこと 」 これに尽きると思います。


今では職場でエラそうにしている私も
若い頃はまぁ ・・・ ヤンチャなもんでした。
カンバン車で峠を攻めたり、アオッてくる車に ＃＄＆％△◇！！！
交通違反もよくしましたし、出張中の事故も数え切れません。

そんなことを都度、役員に報告する訳ですが

「 有明よ、ウマイ運転ってな、"事故を起こさないこと" なんだ 」
「 こうやって、カーブとかビューッて走れるかじゃないんだぞ 」
「 無事に行って、無事に帰ってくる。 これが大事 」

いつも、そんなご指導をいただいていました。


相変わらずカーブをビューッと走ってはいますが・笑
事故は起こさなくなりました。
アノ頃よりホンの少し、ウマクなったのかな ・・ と思います。


＊

さて、安全運転に定評あるのが、我が北の大地・爆。
マナーも 日本一 であると自負しています。

そんな模範となる内容を記したサイトを発見しました。

その項目から何点か抜粋し、ひとつひとつに
私自身の普段の運転も加筆し、この場で紹介したいと思います。
みなさん、参考にして下さいネ ♪


さあ、スタートです ！！！




・ 交差点の向こうが詰まってても遠慮なく突っ込み、交差点をふさぐ。
・ 信号が変わる前に流れなかったら当然横からクラクションの嵐。

前は詰まっていても、隙間はあります。
そこに鼻先さえ入れてしまえば、とりあえず ＯＫ。

コッチは青信号なのですから、進路を妨害する人には
音でしっかりと教えてあげないとイケマセン。

クラクション以外にも、バンバンアクセルを吹かし
ナイス ＳＲ サウンド で教えてあげる場合も ♪


・ タクシーは札幌市内で一番マナーの悪い運転者。
・ タクシーはハザードとウインカーの意味をわかっていない。
・ 急で強引な動きをすることがプロのテクニックだと勘違いしている。

そんな当たり前のこと、何を今さら ・・・
一番運転がヘタなのが、タクシーでしょう。


・ 信号の無い横断歩道はクルマ優先。
・ 路側の歩道もクルマ優先。

歩行者は、車をよく見て渡るべきものです。
路肩だって、立派なコースです。


・ 都会ではまずお目にかかれない「法定速度＝60km/h」で走れる道路がある。

え ・・ 60km/h 制限って普通じゃないの ？ （ マジ ）


・ 田舎道路は高速道路に近い速度域が普通。
・ 郊外を指定速度で走行していると「遅い！」と煽られる。

常にスピード命 ！ 目指せ最速 ！！ 当然です。
遅い車は却って危険ですから、きちんと教えてあげています。


・ 路側帯が非常に広く、内地（＝本州のことです）のバイク乗りには好都合だが、道民は左側からバイクに追い抜かれる事に慣れていないため、ものすごいオーバーリアクションで右に避ける。

左側から抜くバイク、オレ以外のヤツと事故ればイイのに。
・・・ 本気でそう思います。


・ 「北海道の車のウインカーはオプション」というギャグがギャグにならないくらい、車線変更時にウインカーを出さない。

確かに、田舎では多いですよね。
でも、札幌ではこんな運転は少ないですよ。

＞「札幌圏では少ない」… いや、他都市に比べると多い多い。

そうなんですか ？！・汗。


・ 北海道の交通事故が多いのは内地の人が観光に来て事故るからという妄想を信じている道産子が多数存在している。
・ 地元擁護に関しては全国一。
・ それでも大阪よりはマナーはマシと思ってる道民が多いが、大阪のほうが実はマシ。

「 大阪のほうがマシ 」
・・・ そんなの、ウソだってぇぇ ！！！


・ 冬季は路面凍結のために信号無視が許されると思っている。

そりゃそうでしょう。
スケートリンクで止まれる訳ないべや ！！


・ ラジオで取締りの状況（どこそこで速度違反の取締りを～など）を瞬時に公開している。

ああ、やってますよね ＡＭ で。

「 ○○付近を△△方面に進んでいるドライバーさん、速度をしっかり落として安全運転でお願いしまぁ～す♪ 」
「 ・・・・ ドライバーさん、シートベルトをしっかり締めて 」

あれって、全国どこの局でもやってるんじゃナイんですね。


・ 「○○－◇◇間を××分で走破」と自慢するオヤジ多し。

タイム向上への意識が高い証拠です。
長距離ドライブの話題 ＝ 何分、何時間で行けた、となるのは当然では。


・ 道内で一番マナーがいいのは札幌だと勘違いしている。

・・・ 思っていました、マジで。




なんだか、悲しくなってきました。



・・・ 。・゜・（ノД｀）・゜・。



Ｑ 『 何故北海道では交通事故が多いのか？ 』
Ａ 『 全国最低レベルの運転技術で警察のいないところでは確信的に交通法規を無視し、全国最高レベルの速度で暴走するため 』



今年も安全運転で、全開で ・・・ (σ￣∇￣)σ

リスク意識の大切さ

いやいや、降りました、雪、ゆき、ユキ ！！！！



仕事が終わって、ミニカを雪山から発掘し、
吹雪の中、遭難しそうになりながら帰宅。

帰ってさらに、ガレージ前の雪ハネ重労働。
普段運動をしない私にとっては、かなりキツい。

この時ばかりは、雪国に生まれた自分を恨みます。


雪国に住む者として、こういう大雪も常に
想定しておかなければナリマセンね。


＊

昨日の報告を終えたところで、全く別のオハナシを。
話が唐突なのは、いつも通りです・笑。


例のおせち事件、テレビでも特集していましたね。

「 めざましテレビ 」 の後の番組です。



クソ●ジテレビの情報番組のレベルの低さには、いつも驚かされます。
（ "めざまし" は好きなんですが・笑 ）
ナカミーはカワイイから好きですが・爆、
ヅラヤローとオダッた男性アナ （ カ●イ ）、大っ嫌いです ！！！


クソフ●テレビは、ことさら言っていました。

「 買った人の気持ちは 」
「 正月からコレを送られた人の ・・・ 」

そんなことを言っても、ドウシヨウモナイでしょう。
人の気持ちはお金で計れるものではありません。

元々通販とは、リスキーな面も併せ持つもの。
ある程度のリスクも承知の上で ・・・
とは言っても、確かにコレは有り得ない状態。
予測は極めて不可能かと思われます。

でも、怒りが収まらないのはよくワカリマスが
責任を取ることは、法に則った手段で行うもの。
現品回収ナシで、代金を返金 ＝ 売買契約の無効。
それだけで （ 法的には ） 充分だと思います。

お詫び品もつけると言っているのですから
それ以上、欲を出して望んではイケマセン。
実際、コレを保健所やら消費者センターに持ち込んだところで、
ナニも期待通り （ ？ ） の結果にはならないかと。


それをアレコレ、一緒になって騒いで ・・・
（ 視聴者目線、なのかな ？？・笑 ）

テレビはもっと、冷静に報道してもらいたいですね。


＊

すごいコメントを聞いてしまいました。
実際に、この おせちスペシャル を買った方です。
電話で出演されていました。


「 もう、ビックリ。 笑うしかナイですね 」


そうでしょうね。 驚いたでしょうね。
心中お察し申し上げます m(_ _)m


「 ヨソにも届くように注文していたんですぅ 」
「 もう、面目マルツブレ ですよぉ ！ 」


… ええっ ！！ ｴｪｪΣ(･ω･ノ)ノｪｪｴ


この人、自分が食べたこともないものを
それも、ネット通販で買った おせち を
自分で中身を確認もせず、ヨソの人に届けたの ？？

どこまで通販を信じきっていると言うか、
リスク意識が低い、と言いましょうか ・・・


現物を見ないで買物をしても、裏切られることは少ない。
そんな我が国は、とても恵まれていると思います。

私も何か買物をする時、そのリスクも想定した上で
慎重に検討しようと考えさせられました。


この おせち のスペシャルさにもビックリですが
非常識な人にもまた、驚かされました （ ！ ）。




突然の大雪にしても、有り得ないモノを買わされる
可能性を秘めている通販にしても、
常に "最悪" を想定しておくことが大事ですネ。



そんなことを、またもや無理矢理コジつけてみました ・・ (￣∇￣+)

スタッドレスタイヤのインプレ

年も無事に明け、季節は冬真っ只中です。


ここ数年、雪が少ないのか多いのか ・・・

完全に根雪状態ではありますが、気温によっては
アスファルトが出たドライ路面になることも。
（ 国道など、幹線道路限定 ）

「 今日、夏タイヤで走れるんでね ？ 」
「 嗚呼、シルビア出したい ・・・ 」

そんな日に限って、仕事。
会社の窓から外を見て、そんなことを考えています。

実際は凍っている場所もあり、マイガレージの前は
雪が積もっているので、無理なんですけどね。


そんな日が続いたかと思えば、ドカンと大雪も。

昨夜から雪が降り続け、
これこそ 雪国 という風景になりました。
雪ハネに体力を消耗する日々となりました。


北の大地を愛してはいますが、
大雪はやっぱりイヤですね (>_<)






＊

ミニカくんのスタッドレスを新しくしてから
しばらくの期間が経ちました。
今回は試験的に価格重視、
ハンコック製の黄色い帽子オリジナルです。

世間ではあまりよい印象を持たない方も多い、アジアンスタッドレス。
私も正直、中国や韓国、ロシア （ 関係ない？ ） に
良い印象はまったく持っていません。
イヤむしろ嫌いな部類に入るかも知れません。

でも、それとこれは話が別。

ハンコックのハイグリップタイヤは満足できる性能でしたし
日本が好きだから ＢＳ を買う、というのもヘンですよね。


今回は、とりあえず現段階での印象を記してみたいと思います。


＊

オサライしますと、装着しているのは

【 ゼトロ アイスエッジ 】 １５５－６５／１３
（ ＺＥＴＲＯ ＩＣＥ ＥＤＧＥ ）






１ ） まず、ドライ路面での印象です。

根雪になる季節は関係ないですが、高速道路を走る場合や高架下など
アスファルト路面を走る場合もあるでしょう。
積雪はほとんどないけど、スキーに行くという方も
スタッドレスは必要になるかと思います。

新品のためか、大変ゴムが軟らかいです。
乗り心地はかなりソフトになりました。

マイミニカは貨物仕様なので、ちょっと足が固く感じます。
（ 私にとっては、充分フワフワですが ）
それが、乗ってスグ体感できる位ソフトに変化しました。

セルボに履いているピレリーと比較しても、明らかに軟らかいです。
ピレリーは２年目ですが、去年のイメージと比較しても
ハンコックの方がソフトな印象です。

ただし、サスが軟いのではなく、あくまでタイヤ。
ブレーキングの最後で グニャッ という腰砕け感はよく感じます。

高速走行を繰り返す方、硬いフィールが好きな方には
物足りないと感じるかも知れないですね。
普段チョロチョロと軽で走るくらいなら、まったく問題ありません。

これだけフィールが違うとは、改めて、足回りセッティングにおける
タイヤの重要性を認識した次第です。


２ ） 肝心の、積雪です。 まずは圧雪路。

いたってフツーに走ってくれます。
軟らかいゴムが、よく雪を噛んでくれるイメージ。
60 km/h くらいなら、何ら破綻する気はしません。

ギューッ とブレーキングした時の印象は
ピレリーの方が滑りながらコントロールできるかな？
でも、ハンコックの方が滑らないかな？？ という感じです。

ただしこれは、セルボとミニカという車の性能差もありますので
一概に言うことはできませんが。


例えが適切かどうか分かりませんが ・・・

ハンコック は、ＤＬ の フォーミュラＲＳＶ。
ベターッと粘るような感じ。
ピレリー は、ＹＨ の グランプリＭ７。
最初から滑って、滑りながら効いている感じ。
（ イチイチ例えが古くてスミマセン・汗 ）

車への "慣れ" もあるでしょうが、私はセルボで出かける時
慎重にソロソロと安全運転なんですが、
ミニカの場合は、結構グワーッといっちゃいます。

まぁその辺は我が家の鬼も同じで、
セルボでガンガン冬道走ってますけどね。
結構滑るはずなんですが ・・・


３ ） 次は、冬の名物 （ ？ ）、アイスバーン。

これは ・・ どれもタイシタ変わりません。
滑るモノはどうしたって滑ります。
新しかろうが古かろうが、装着率ナンバーワンだろうが
とにかく、なんまら滑ります。
（ ＣＭ のギュッて止まる映像、ウソですからね ）



ツルツルのスケートリンク道路をバァーッと飛ばす
勇気も無謀さも持ち合わせていないので
流れにそってノロノロ走っているだけなので
何ともコメントのしようもないのですが ・・・


「 ゴムが新しくて軟らかい分、効いている感じがします 」


… 以上、といったトコロで (￣∇￣+)


＊

装着率ナンバーワンの某タイヤは
効いている "感じ" をよく味わえるタイヤ。
制動距離自体はどれもソウソウ変わるものじゃない。

誰かが言っていました。 私も同感です。
（ 社用車は ＢＳ でした ）

ある程度車をしっかり運転できる人間、
運転というものや車について、ある程度理解している人間であれば
ゴムさえ新しければ、どれも変わらないのかな、と思います。

細かいフィーリングの好みはあるのでしょうが、
アイスバーンになっちゃえば同じような気もします。

それであれば、安さ第一、ハンコック製スタッドレスという
選択肢もジュウブン "アリ" だと思います。


【 ゼトロ アイスエッジ 】

イイタイヤだと思いますよ ♪♪


※ 軽自動車限定のインプレです。
※ チンタラ 普段乗りの場合ですので。
※ 車重のある車やハイパワー車では違うと思います ・・




本当はフルピンが一番イイのですが (σ￣∇￣)σ