いかに見る人の心を掴むかが大事です。
登場人物のセリフ、商品のキャッチコピー ・・
考える人って、凄いと思います。
私が最近好きな ＣＭ。
ひとつは携帯ゲームサイトの ＣＭ で、柳沢慎吾さんが社長役。
仕事そっちのけでゲームに興じている社長に
自慢された美人秘書の一言。
「 サスガです ♪ 」
それと、もうひとつがコレ。
ダイハツ ・ ムーブ の ＣＭ です。
最初は特に何も思いませんでしたが ・・・
こうやって改めて考えると、オカシイですよね・笑。
＊
ダイハツムーブ は リッター ２７ｋｍ の "ＴＮＰ ２７" が売りです。
最近は、燃費を競うようなサイトもあるとか。
ＧＴ－Ｒ の燃費を気にする人がいたのは驚きました。
（ それも サンゴー ！！ ）
そういう車、特にサンゴーアールなんか乗る人は
燃費など関係なく、湯水のようにガソリンを焚く
セレブな人ばかりだと勝手にイメージしていました。
エコドライブ ＝ 優しい運転 とも言えます。
機械をいたわることは確かに大事ですが
せっかくの "Ｒ" なのだから、燃費など考えずに
ガンガン踏んで欲しいと思わざるを得ません。
＊
果たして、我が家の車たちはイカガでしょうか。
改めて考えると、燃費を計算していないコトに気づきました ！
今回は、我が家の車たちについて
過去の記憶や感覚で話をし、検証してみます。
ミニカでだいたい、夏でリッター １５ｋｍ 位。
冬だと ３分の２、１０ｋｍ 位でしょうか。
イヤ、冬はもっと悪いかな ？？
とにかく、あっという間に燃料が無くなります。
フルタイム ４ＷＤ というのが悪条件のひとつでもあります。
夏の間は ４ＷＤ と ＦＲ を切り替えられれば
もっと燃費も良くなるのでは ・・ と思います。
ニッサンキャラバンを仕事でいつも乗っていた頃がありました。
この車、手元のボタンひとつで駆動方式を
４ＷＤ ⇔ ＦＲ と変更することができます。
夏場は ＦＲ でガソリンを節約。
狭い駐車場の車庫入れも ＦＲ の方が便利です。
（ ４ＷＤ は小回りが効かないですからね ）
冬場は ４ＷＤ メインですが、たまに ＦＲ にして
ケツが流れる感覚を楽しんだりもしました・笑。
セルボも燃費はミニカと変わらないでしょう。
この車もやはり、フルタイム ４ＷＤ。
冬の ４ＷＤ の便利さは外せないですが
ＦＲ の ファン－トゥ－ドライブ も捨て難い。
次は切り替え可能な車が欲しいですネ。
（ そんな車、あるのか ？？ ）
さて、シルビア。
これも計算したことはありませんが ・・・
一晩、何もトラブルがなく目一杯走れたとして
・ 行き （ ３０ｋｍ 高速をゆっくり ）
・ コース下見 （ １往復 ＝ ２４ｋｍ ）
・ 全開 ！ （ ２４ｋｍ × ５本 ＝ １２０ｋｍ ）
・ 帰り （ ３０ｋｍ 高速飛ばし気味 ）
これで走行距離がおよそ ２００ｋｍ。
ガソリン残量が残りひと目盛りくらい。
だいたい、４５リッター 位使ったことになります。
え～と ・・ リッター ４．４ｋｍ くらい ？？
これが良いのか悪いのかは分かりません。
往復に高速を使用している分、
思ったよりマシかなぁ というのが感想です。
ＴＮＰ とは言い難い結果でしょうが、
それだけシッカリ踏めている証拠、とも言えます。
元々、パワーアップ ＝ 燃料をどれだけブチ込めるか
と言っても過言ではないでしょう。
我が家はこれからも、燃費はあまりこだわらず
ガンガン走って走って走りまくり、
ガソリンを焚きまくりたいと思います ♪♪
