ハイ、スミマセンｗｗｗ
クルマ好き子兎のｗ ブログでオーバーホールと言えば
シーズンインに向けてエンジンを開けていたのかと思いますよね。
当最低どうどすかブログにてオーバーホールと言えば歯科治療のこと。
この度、ようやく！ ようやく！！ 終了いたしました。
少し前にも掲載いたしましたが
もう一度今回の作業内容を記しておきます。
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右バンク上 ：
④ ⑤ ⑥ ＝ 切削加工＆シルバーピストン施工
⑦ ＝ 切削加工＆シルバーオーバーサイズピストン
右バンク下 ：
① ② ③ ＝ ピストン研磨＆コーティング
④ ⑤ ⑥ ⑦ ＝ 切削加工＆シルバーピストン施工
左バンク上 ：
④ ⑤ ＝ 切削加工＆アルゴン溶接穴埋め
⑥ ⑦ ＝ 切削加工＆シルバーピストン施工
左バンク下 ：
① ② ③ ＝ ピストン研磨＆コーティング
④ ⑤ ＝ 切削加工＆アルゴン溶接穴埋め
⑥ ＝ 切削加工＆シルバーピストン施工
⑦ ＝ 切削加工＆シルバーオーバーサイズピストン
⑧ ＝ スペアピストン撤去
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左バンク下のスペアピストン撤去後、しばらく痛みが残りましたが
何ごとも無かったかのように痛みがなくなりました！
ボルタレンさまからも無事卒業です。
通院期間 ： １１月１３日 から ３月１１日
費用合計 ： ５．５諭吉先生！！ （ 自己負担分 ）
通院回数 ： ２３回
今シーズンオフは歯の治療に費やしたと言っても過言ではないでしょう。
掛かった費用を計算してみると ・・ かなりの大金！
高校生の頃 歯医者に行った時は
ウチは母子家庭なので ほとんど自己負担なしでした。
歯医者さんってオカネが掛かるんですねぇ。
クルマの修理でもそうですが
アップデートなら効果を体感でき満足度も高いのですが
修理は元に戻るだけ。 満足度は極めて低いです。
しかしながら ・・ 大切なのは基本的なメンテナンス。
効果を体感できなくても、不具合がないのがイチバン大事。
歯もクルマも同じなんですね！
でもでも ・・ ５．５諭吉あれば ・・・ まあイイヤｗｗ
通院回数 ２３回 （ ニッサン ） というのは本当に偶然です。
もっと通って ３４回 にしても良かった？？ｗｗ
「 痛みとか、前歯とかその後どうどすか？ 」
（ どうどすかとは言いませんでしたがｗｗ ）
「 ええ、ウソのように何ともないです 」
「 それでは、これでおしまいにします 」
「 マジすか！ 」
「 長い間おつかれさまでした 」
「 こちらこそ、ありがとうございました！ 」
イザ終わりとなると寂しいものですねｗ
「 じゃあアリアケさん、今回で終わりですねー 」
「 あの、定期検査とかは 」
「 ３ヶ月に１回受けれればベストですね 」
「 受 け ま す 」
「 ハガキ出しますネ♪ 」
「 ハガキ待ってます！！ 」
３ヶ月後のオネーサンとの再開が楽しみですｗｗ