そういう予定でしたが ・・ 急に朝から ひとりの時間ができました。
雨は降っていますが、ごくわずか。 すでに止んで ・・ いるような？
「 雨天未走行 」 という言葉があります。
愛車を大切に保管しているということや
キレイに乗っていますよと訴えるワード？
イチゴくんも一応 「 雨天未走行 」 なのですが
多くのそういうカーマニアの人たちが “ 絶対 ” 雨天未走行なのに対し
私の場合は 絶対 ・・ “ なるべく ” 未走行ｗ
お散歩に行きたい時は これくらいの雨なら行っちゃうのです！！ｗｗ
走行前点検を済ませ
ハイオク満タン！！
４５ リッター で 英世先生 ７人 くらい。
けっこうな金額ですが ・・ これで ２，３回 は 楽しめます。
飲みに行ったらば 一回でこれくらいは軽く飛んでいきますし
ついでに違う ♯♭♣♥♂♀彡 ｗｗ 倍以上のお金がかかります。
オヤジ趣味の代表、ゴルフだって もっとかかりますよね、きっと。
そう考えれば ・・・ 安い遊びなのでしょうか。
クルマ好きは非社会的な自分の趣味趣向を
そうやって正当化する傾向があるようですｗｗｗ
そんなことを考えつつ、埠頭に到着。
お待ちかねの ぬゆわアタック を 敢行いたします！
いつものストレートコースを ②速 ゆっくりのスピードから
グ ―――― ッ と アクセルを踏み、全開加速！
① からゼロスタートしないのは、ノーマルの駆動系に負担をかけないため。
決して！ 決して！！ マークウェーバー並に
ゼロスタートがヘタッピだからではありません！！ｗｗ
縦のグリップもグッド。 まあ、ほぼノーマルのパワーですからねｗ
イチサンくんの時は ③ くらいまで ホイールスピンしていました。
スピードがグングン乗ります。 ターボのフル加速で鍛えられたためか
この程度であれば、まだまだ目がちゃんとついていきます。
もうそろそろ ・・・ ゴール！
ようやく、メーター読みで ぬゆわ に達するかしないかという辺り。
リヤタイヤが ４０ 扁平の時は、すでに ぬゆわ に達していました。
やはり外径の差というのは
アンダーパワーマシンだと顕著に現れるようですね。
加速感は前と変わらないし、遅くなったという感じはありません。
これを基準性能として、これから何かアップデートをした時
比較対象といたしたいと思います。
海岸沿いの道をノンビリノンビリ走り
今回は いつものパーキングも通過。 さらに先を目指します。
いいやっほおお ――――――――― ッ ！！
あ、スミマセンｗ トンネルです！
実際はバックマーカーに詰まっていたので ノンビリドライビンです。
それでも、ムダに シフトアップ ＆ ダウン を 繰り返し
ナイスサウンドを心ゆくまで楽しんでみました♪
ダブルクラッチでアクセルを ２回 アオり、③ に ダウン！
ふと前方の非常駐車帯を見ると ・・ なんと 白バイ！！
どうやらトンネル内オーバーテイク違反をコソコソ見張っているよう。
そんな取り締まり、長年クルマに乗っていますが初めて目撃ドキュンですｗ
北の大地の同志がクソ不当取り締まりに遭わないよう、情報を公開します。
Ｒ ２３１ ・ 通称オロロンライン、厚田を過ぎて ２個めの長いトンネル！！
ミナサマどうぞ気をつけて。 ドライブの時は道交法遵守です。
私はモチロン大丈夫でした♪
もう少し先まで進み、一度寄ったことのある漁港へ。
海を見ると ・・ 本当に癒されます。
なんまらヘタレな私ですが、さしこのように強いハートを持たなえば。
海とイチゴくんを眺めながら、そう心に誓いました。
色を薄めに加工すると 海外 （ 以下略ｗ ）
まだ午前中。 お散歩は まだまだ続きます。
＞ つ づ く