イキナリブッ飛ばしたくなりますが、まずは下見から。
交通量も少なく、側道もナシ。 ほどほどの アップダウン。
コーナーは緩めで路面もキレイ。 理想のコースです。
真夜中はきっと ・・ 強者どもが集うのでしょうか。
ブラックマークが見当たりませんが、きっとそうに違いありません！
ヘタレなサンオツは昼間に雰囲気だけを楽しみますｗ
往路を下見でゆっくり。 復路で若干ペースアップ。
今回は ・・ さしことその仲間たちはお休み。
オーディオ ＯＦＦ、集中して走ります！！
連続するコーナーを ③ で クリア。
上り坂ストレートは全開！ ④ に シフトアップ！
次のコーナーは少々キツめ。
しっかり ブレーキング、バンバンと ② まで ダウン！
すぐに ③ に アップ！ グッと息を止め、目線は出口に！！
前回よりもスピードを重視、コーナーは ほとんど ③ で。
下りながらの高速コーナー、ストレートもアクセルを踏みます！！
気分 （ だけ ） は オールージュ全開 ！！！ ｗｗ
あっという間に ピットイン。
「 うううん ・・・ 何だか、イマイチ 」
ストレート、コーナーでの車体の動きが大きすぎる気がします。
荷重変動が大きすぎると言いますか、船を漕いでいるような・・
ガチガチな足回りは必要ないのですが
もう少しダイレクトさがあった方がイイ気がします。
「 ショック減衰力を変えてみましょう！ 」
ノンビリ雰囲気ドライビンなのに ・・ 何をやっているのでしょうねｗｗ
ナイス アペックス Ｓ１ ダンパー は ２０段調整。
最初は中間からスタート、現在はフロント最強から ８戻し、リヤ ９戻し。
もう少しだけ硬めに。 ２つずつ硬く。
フロント ６戻し、リヤ ７戻しに変更しました。
さあ ！ もう一回 スタート ！！
走り出した瞬間から違いは明らかです。
コーナーでは余計なロールが抑制され、タイヤのグリップを感じやすい。
ストレートも安定しています。
イチバンの違いは ・・ ストレートエンドのブレーキング。
グッとブレーキングした時、今まではフロントだけが沈み込む感じ。
硬くしたことでフロントの動きが少なくなり
リヤブレーキを大径化した効果をしっかり体感できます！
イコール、４輪同時にグッと沈み込むイメージ。
「 そうそう ！ コレコレ ♪ 」
イチサンくんで某サーキットを走っていた時、確かにこんな感じの挙動でした。
慣れとは恐ろしいもの。 すっかり忘れていました・・
期待外れのコースやジャマくさいクルマのことなど
すっかり忘れ、テンションアップですｗｗ
セッティングを変更しながら走り、自分のベストを見つける。
そんな感覚も本当に久しぶり♪♪
もっともっと走りたい ・・ イヤイヤ、切り上げ時も大事。
スパッと帰ります！！
いつものパーキングではなく
少し戻って高台に上ったところにある場所。
この前のお散歩で偶然見つけました。
ス バ ラ シ イ 景 色 ！！
イチゴくんを眺めながら、最高の時間を楽しみます。
緊縮財政だろうがラムちゃんに怒られようが
イチゴくんとの楽しい時間だけは譲られませんネ！
地元に帰り、埠頭でサクッと ぬゆわアタックを敢行ｗ
そして ・・ これも、いつものルーティン、パターン。
いつものお山でも、セッティング変更の効果はバッチリ！
（ 決して速く走られるということではありませんｗｗ ）
お散歩に出るたび、新たな発見をする。
先日そんなことを書きました。本当にその通りですよね。
そしてこれもパターン。 洗車場に寄って帰ろうかと考えていると・・・
跳ね馬 ！！ 跳ね馬です ！ 赤い跳ね馬マタドール ！！ （ 何 ）
交差点で信号待ちをしていた時、目の前をマタドールが通り過ぎました。
イチゴくん側の信号が青に変わり ・・ クソ遅いクルマの間を縫って走り
ようやく、ようやく横までたどり着いたのであります！！ｗ
グリッドに着くイチゴくんとマタドール。
シグナル ・・・ ブラック！！ ・・ イヤ 青。
バアアアア ――――――――――――― ッ ！！！！
甲高いナイスアルトラックサウンドを響かせるイチゴくん。
ファアアアアアアア ―――――――――――― ン ！！！
もっと高音質なサウンドのマタドール。
あいにく ・・ すぐに前走車に詰まり、サウンド勝負は終了。
ついてイキます！！ｗｗ
なんでしょうね、このぺったらこさ。 スゲー。
高音質サウンドや低い車高はかなり魅力的ですが
総合的に判断して、イチゴくんの方がマジでカッコイイと思い ・・ ますｗｗｗ
お金持ちになったらフェラーリが欲しいなんて
もう絶対 ！！ ・・・ なるべく言いません。
グルッと遠回りして洗車場に寄り、ＡＳＦ 帰還。
もちろん、ラムちゃんが帰ってくる前に、ですｗ
今回も収穫たっぷり、充実した楽しいお散歩でした♪♪