イチゴくん旅行 ⑤ | つれづれなるままに、シルビア。
2泊3日の楽しい時間も あっという間。 無事に帰ってきました ♪


帰還後荷物を降ろし、着替えてスグ洗車w
落ち着いてしまうと面倒になりますからね。 間髪入れません !

つれづれなるままに、シルビア。

フロントバンパーは虫だらけ。
夜も走っていたら こんなもんじゃ済まないですけどね。

今回のルートを仕事で回っていた頃。
夜、フロントガラスに貼りつく虫で前が見えなくなり
公衆トイレに寄り、トイレットペーパー & 水 で
なんとか洗い流して走行を続けたこともありました。

信じられないくらいデカい虫がぶつかった時とか、かなりの衝撃。
その後 ・・ なんまらキモい状態になりますw

つれづれなるままに、シルビア。

1日目 & 2日目午前 は ホントに酷い天気でした。

私は模範的な大人なのですが ・・ ラムちゃんのせいでしょう、きっと。


洗剤を使用、シッカリ洗車。
テンションが高いせい ? 疲れは感じませんww

つれづれなるままに、シルビア。

つれづれなるままに、シルビア。

すっかり元通り、キレイになりました ♪




今回のルートを おさらい。

つれづれなるままに、シルビア。-おつかれさまでした!


総走行距離  : 1,172 km
給油回数   : 1回 ! ( @ 中標津 )
使用ガソリン : 80.6 リッター
平均燃費   : 驚愕 の 14.5 km/L !!


5,000 rpm オーバー を 多用すると
ターボマシン並の燃費を見せるイチゴくんですが
道交法遵守w 走行だと、これほどの TNP !!

以前イチサンくんで遠出した時でも リッター 10 くらいでした。

ナイスフィーリンか燃費かと言われれば迷い無く前者を選びますが
燃費に拘る人の気持ち、ほんの少し分かるかも ?w


今回、初めてのイチゴくんロングドライビン’

お待たせしました ! ASF インチキインプレッション ですww


【 ユピテルくん 】

命拾いしたぜ ! という場面はありませんでしたが
ここが危ない、ここはそうでも ・・ というのが分かると
安心して運転できますよね。

阿寒横断道路やまりも国道、帰りの高速でも捕まっている人がいました。
きっとユピテルくんを装備していないのでしょうw

GPS の 感度も良好でしたが
道東道 占冠 ~ 夕張間、道なき道を走っている状態w
( 占冠 = しむかっぷ )
開通してけっこう経つような気がしますが
内蔵されている地図が少々古いのかな ?


【 ビリオンくん 】

道交法遵守走法では比較のしようもないのですが
普段より 5℃ くらい 低い状態でした。

ただ ・・ これは道東地方の気温のせいでしょうw


【 ナイス積丹 】

今の世の中、道路に段差が多すぎます !!
積丹マシンでも安心して走られる道路を造りましょう。
シャコタンバリアフリー化が必要ではないかと ・・

足回りは おおむね快適な乗り心地でした。
高速を走ると若干軟らかいかな ? と感じることもありましたが
荒れた道も走ることを考えると
今の減衰ちょうど中間セッティングがベストかも知れません。

ウェット路面。 リヤの接地感が少々足りないかも ?
欲を言えば もう少しキャンバーを起こしたいのですが
これもまあ ・・ 許容範囲でしょうか。

イチサンくんの時のような乗り心地に関する苦情は
今回ラムちゃんからはありませんでした。

タイヤ。 旧モデルとはいえ、やっぱり ネオバ ! 快適 !
今はちょうどトレッドのヨレがないベストな感じですが
果たして今シーズン持つかな ?

次は ・・ AD08 ? R‐S3 ?

ハンコックもすごくイイのですが ・・ やっぱりアノ記憶がw


【 ナイス SR 】

パワー不足はもう、ショウガナイこと。
オーバーテイク時にシフトダウンを余儀なくされますが
それもまた “ 走っている感 ” がして楽しいですw

急加速でも首が後ろに引っ張られる
体がシートに押しつけられるような G は 発生しないので
そういう恐怖感はないようです。
自然な 加速 G というのもまた、イイモノですね。

油圧も終始 4.0 kg を キープ。 快調でした ♪

ここでもまた欲を言えば ・・
アクセルを踏む込みと同時に グオーッ ! と吸気音が響き
荒々しい加速フィーリンが欲しいところです。

高回転でのカムに乗る感覚、アイドリング時のバラつき ・・
そんなフィーリンをゼヒ味わいたいのですが
それは今後の課題といたしましょう。


【 その他 】

意外だったのが、イチゴくん純正シート。

最終日ラムちゃんはシートを倒し気味にして
しっかり睡眠をとっておられたのですが

「 このシート、体がきちんと収まってイイ感じ 」

高評価をいただきました。
確かに ・・ イチサンのシートって、ちょっとアレですからねw

アリアケ SPL フルバケング も 快調でした。
クッションを低反発バージョンに変更しているので
長時間の連続走行は確かにお尻が痛くなりますが
2時間程度であれば問題ナイでしょう。

現状のカリスマチューナーさまには ちょっとムリかもww

いずれ ・・ ブリッドかレカロにバージョンアップしてみたいですネ。




何はともあれ、無事目的地に着き、無事に帰る。
クソオフィシャルの不当略奪行為に遭わない。

最大の目的はシッカリと達成できました !!

愛すべきマニアックなミナサマ、ご清覧いただき ありがとうございました。


つれづれなるままに、シルビア。


次は ・・ どこに行こうかな ・・・ ??