朝シル | つれづれなるままに、シルビア。
2回に分けて紹介した弾丸アタック、お楽しみいただけましたか ?

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こうやって地図で見ると 本当にスゴイですね。
ホントに ・・ ハジからハジ。
やろうと思えば日帰りもデキちゃうところがスゴイ。

札幌から鹿児島中央まで 2,600 km 強 とか。
往復ですから、5,000 km 以上 を 2日間 で移動したことに !
イチサンくんのシーズン総走行距離に匹敵します。

別の視点で考えると、1シーズンで鹿児島往復できちゃうことや
それも某サーキットアタックのみということもスゴイのかもw


職場では みんなに 「 大変だったねー 」 と声をかけられました。
こんなことは滅多にあるわけじゃないですからね。

出張翌日は 精算やら報告やらでバタバタと。

その次の日も出勤したら休み ! ということで頑張っていたのですが ・・


「 なんまら コワい ! 」 ( = 具合が悪い )


サンオツに長距離短期間アタックは厳しかったよう。

少し日数を置いてダウンでございます .._| ̄|○




高熱で頭がズキズキ痛み、フラフラになりながら帰宅。
薬を飲み、汗をダラダラかきながら寝ました。


翌日 = お休み ( 病欠ぢゃありませんw 元々のお休みです ! )

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本調子ではないものの、熱は下がりました ♪

さあ !! 朝シル に 出発 !!!ww


今回は ヒサビサ、今シーズン初の お山 へ。

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久しぶりの風景ですネ。

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まずはゆっくり、普通のクルマに連なって登りましょう。

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山頂に到着。

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ほんの少しペースアップ。 下ります。

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路面はドライコンディションですが、スキー場には まだ雪が。

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ゆっくり下りて、もう 一本。 今度は もうちょっと ペースアップ。

トルク的には ③速 で 充分登っていけるのですが
高回転サウンドを楽しむため、基本 ②速 メインで走ります。

ここのお山、走り屋対策のため コーナー手前に段差が設けられています。
フルノーマルの時は何ら問題なかったのですが
積丹仕様の場合は そこをズラしてブレーキングしないと大変なことに。

キツいコーナーを ほんの少し攻め込みます。

左コーナー。 右フロントタイヤがインナーフェンダーと干渉して
すさまじい音 ( 大袈裟? ) が響き渡ります。
ハーネスを引き上げておいてホントに良かった ♪


少しばかりのストレート、③ に アップ。
段差手前で余裕を持ってブレーキング。
ウンウン ♪ 前後バランスはかなりイイです ♪
ヒールトゥで素早く ② に ダウン。 ステアを切り、踏みながら曲がる !

車体が出口に向いたら、アクセルを床まで。
ナイスアルトラックくんが雄叫びをあげて加速していきます。


「 た ま ん ね え え え え え !!!!!! 」


風邪はスッカリ治りました !!!

クルマバカはやっぱり クルマがイチバンの薬なんですねww

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お散歩終わりは もちろん 洗車。

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水でホコリを洗い流し、下回りも。

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キレイなマシンは やっぱりカッコイイですね ♪


コンビニに寄り道。 帰ろうとイチゴくんに乗り込もうとしたら ・・・

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まさかの ラムちゃん & モコくん !!!!!!


「 ちょ、具合大丈夫なの ?! 」
「 あ ! ああ、ダイジョウブです 」
「 何してんの 」
「 いやあの パンでも買おうかと 」
「 イチゴくんにどうしても乗りたいからでしょ 」
「 ハイ ..m(_ _)m 」


安静にしてなさいとキツく言われていたのに ・・

悪いこと ( ? ) は できないモノですねw