現段階でのシートを見てみましょう ♪
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【 ２０１２ Ｆ１ ドライバー ラインナップ 】
レッドブル・レーシング / RED BULL RACING
Red Bull Racing Renault
１．セバスチャン・ベッテル
２．マーク・ウェバー
ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス / VODAFONE MCLAREN MERCEDES
McLaren Mercedes
３．ジェンソン・バトン
４．ルイス・ハミルトン
スクーデリア・フェラーリ / SCUDERIA FERRARI
Ferrari
５．フェルナンド・アロンソ
６．フェリペ・マッサ
メルセデスGPペトロナス F1チーム / MERCEDES GP PETRONAS F1 TEAM
Mercedes
７．ミハエル・シューマッハ
８．ニコ・ロズベルグ
ロータス F1チーム / LOTUS F1 TEAM
Lotus Renault
９．キミ・ライコネン
１０．ロマン・グロージャン
サハラ・フォース・インディア F1チーム / SAHARA FORCE INDIA F1 TEAM
Force India Mercedes
１１．ポール・ディ・レスタ
１２．ニコ・ヒュルケンベルグ
ザウバー F1チーム / SAUBER F1 TEAM
Sauber Ferrari
１４．小林可夢偉
１５．セルジオ・ペレス
スクーデリア・トロロッソ / SCUDERIA TORO ROSSO
STR Ferrari
１６．ダニエル・リチャルド
１７．ジャン・エリック・ベルニュ
AT&Tウィリアムズ / AT&T WILLIAMS
Williams Renault
１８．パストール・マルドナド
１９．TBA
チーム・ケータハム / TEAM CATERHAM
Caterham Renault
２０．ヤルノ・トゥルーリ
２１．ヘイキ・コバライネン
HRT F1チーム / HRT F1 TEAM
HRT/TBA
２２．ペドロ・デ・ラ・ロサ
２３．TBA
マルシャ F1チーム / MARUSSIA F1 TEAM
Marussia Cosworth
２４．ティモ・グロック
２５．シャルル・ピック
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上位陣では、マクラーレンのチーム内順列が変わりました。
今季の成績に従い、イケメンくんが ＃ ３、走り屋は ＃ ４。
すなわちエースとセカンドという位置づけになるのかはワカリマセンが
マクラーレン ＝ ハミルトン のチームですからね。
これはけっこう大事件のような気がします。
ロータス （ 今年のルノーね ） は総入れ替え。
クビサが戻れない分、何とかアイスマンに頑張ってもらいたいですね。
セカンドはルーキー ？
う～ん ・・ スーティルとかで良かったような気も ・・・
それより、カムイくんの方が結果を出せるような気がしますが。
フォースインディア、ディレスタやりましたね ！
見事エースの座を勝ち取りました ！ まるでカムイくんのようです。
スーティルは何がダメだったのかなぁ ・・ ？？
ヒュルケンベルグ、一年の浪人生活を経て復活です。
ザウバー ・・ 何やらカムイくん解雇なんて噂もあるとか。
チーム側が否定していますから大丈夫でしょうけど
開幕戦が始まるまでは油断できませんね。
カムイくん、次こそトップチームへのチャンスを掴めるかな ？？
トロロッソは総入れ替え。
ウィリアムズ ・・ マクドナルドくんが残り、同世代の星が未決定。
ルーベンスおやじはピレリータイヤにスタイルが合わない
だから苦戦を強いられていると聞きました。
ピレリーは優しいドライビング、ジェンソン的なスタイルがマッチして
ルーベンスやルイスみたいな 「 ガッといって ガッと曲がって 」 みたいな
走り屋スタイルでは、すぐタイヤがダメになってしまう ・・ と。
もうちょっと、ルーベンスおやじには頑張ってもらいたいです。
ケーターハム （ 今年のロータス ・・ ややこしい！ ） は変わらず。
ヤルノくんも結構イイ年、同世代です。
彼にも長く頑張ってもらいたいものです。
デラロサ ！！ ここにもいたオッサン ！！！
リザーブにニック、とかになったりして ・笑。
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変わらない上位陣の中、クビが危ぶまれているのが、彼。
０８年は最終戦最終コーナーまでワールドチャンプだったのに・・
今年は厳しい 一年でした。
彼もピレリータイヤがドライビングスタイルに合わないのか
いつぞやのケガ （ バリチェロのマシンから外れたパーツが直撃した件 ） で
何だかカンが掴めないというか、調子が戻らないのか。
こんな話もあるようです。
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フェリペ・マッサは、2011年に表彰台を獲得しておらず、1992年のイヴァン・カペリ以来となるシーズン中に一度もトップ3に入らなかったフェラーリドライバーとなった。フェリペ・マッサが今後もフェラーリに残るためには2012年が最後のチャンスであることは広く知られている。
だが、フェリペ・マッサは2012年末まで契約を結んでおり、契約を解消するのは簡単ではないとみられている。フェリペ・マッサの状況は、2009年のキミ・ライコネンとは異なる。当時フェラーリは、キミ・ライコネンに1900万ドル（約14億7900万円）の違約金を支払ってフェルナンド・アロンソのためにシートを空けた。
だが、フェリペ・マッサが財政的な和解に応じる可能性は低く、フェラーリ側としてもFIA契約承認委員会に契約問題を持ち込まれるのは望ましいことではない。
エイドリアン・スーティルは、ウィリアムズへの移籍が噂されているが、ウィリアムズが2年契約を提示しているのに対し、スーティル側は2013年にビッグチームへ移籍するためにウィリアムズとの1年契約にしか興味を持っていないとされている。
しかし、エイドリアン・スーティルがウィリアムズとの契約を引き延ばせば、チームはルーベンス・バリチェロの残留を決定する可能性もある。ルーベンス・バリチェロは500万ユーロ（約5億円）のスポンサーパッケージをまとめており、ウィリアムズとは1年契約でも満足するとみられている。
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スーティルが次のフェラーリ ？？
どうでしょう。 そこはカムイくんなんてことになったらステキですが
あそこはマタドールのチームですからね。
彼中心の体制でどれだけ結果を残せるのか ・・
それでも中団チームのマシンよりは速いし、そこで活躍することで
他のトップチームも興味を示すことがあるかも。
スーティルにしてみれば、やっときたこのチャンス ！
ぜひモノにしたいところでしょう。
でもタイミングを見誤れば、どこのシートにも座れないなんて事態にも ・・
ウィリアムズならフォースインディアの方がいいと思いますが
まずは参戦することが大事。
さてさて、どうなることやら。
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残り ２席。 さあ ・・ 壮絶な争奪戦です。
決定済シートも油断は禁物。 Ｆ１ は何が起こるか分かりませんからね。
シーズンオフも目が離せないですネ ！！