NA も なかなかいいもの | つれづれなるままに、シルビア。
某サーキット選手権をリタイヤすると、シルビアに乗る機会が減りました。


そんなことではイカン、せっかく買ったイチゴくんがカワイソウと、
街中までチョイと出掛けてみました。

久しぶりに髪を切りに行ったのですが、
馴染みの美容室の提携駐車場は立体式。
なので、いつも ミニカくんで出掛けていました。

マイイチゴくんはご存知、天下無敵の フル ・ ノーマル。

当然、立体駐車場も難無くクリアです ♪
停める場所に迷わなくてイイのは楽チンですね ・笑。


カワイイ担当美容師さんにも会え、髪も切り終え、まっすぐ帰らずドライブ。
ちょっと離れた “ 上昇車庫 ” にパトロールに行きました。

何か掘り出しモノがあれば即ゲットすべく
途中で 1諭吉 をおろし、イチゴくんを走らせます。

ジリジリと日差しが照りつける中、窓は少ししか開けず、エアコン全開。

エアコンって、快適ですね !!!
もう撤去する気 ゼロ !! です ・笑。


“ 上昇車庫 ” に到着。 しかし、駐車場に車はナッシング。


ええ、定休日でした ・泣。


という訳で、高速に乗って帰ります。
夕方のラッシュにはまだ早い時間帯。 空いています。

②、③速メインで高回転をキープします。
アクセルをググッと踏み込み ・・ おお ! 回ります !!
7,000 rpm 強、レッドゾーン辺りまでキッチリ回ります。

出会った頃は非常にマッタリしていたイチゴくんですが
ロイパーオイルを入れ、お散歩の度に回している効果でしょうかね。
ナカナカ、なかなか !! イイ感じです ♪


市内均一料金区間を過ぎ、我が家最寄のインターへ。

ここのポイント、交通量がガクッと減ります。
最高速テストにはもってこいの区間なのです。


③速にシフトダウン、さあ !! 全開 !!!!


・ ・ ・ ・ ・ ・ ・


ウンウン ♪ なんとか、●●● km/h まで到達しました。
ドノーマルのイチゴくんに今できる、精一杯のスピードです。

イチサンだと ・・ ギヤ比の関係で フケ切って + 70 km/h。
何回検証しても、速度差は ほぼ同じですネ。

380 ps ( 実測値 ) - 165 ps ( カタログ値 ) = 215 ps
= 70 ~ 80 km/h の速度差、ということです。


インターを出て ・・ まっすぐ帰らず、とあるヤマを登ります。
前にもイチサンくんでお散歩に来ました。

狭い道、キツいコーナー。
②速メイン、ストレートで ③ にアップします。

勾配がキツいし、ペースはあくまで “ ソコソコ ”。
コーナー手前でもブレーキは踏まず、シフトダウンのみで進入します。

ギヤを抜き、ニュートラで 一旦クラッチを繋ぎ、アクセルを ひとアオり。
再度クラッチを切り、②速入口に当て、アクセルをアオる。

「 バアン ! バンッ !! 」

ウンウン ♪ なかなか鋭くフケ上がります ♪♪


そんな感じで、ほんのちょっと非日常の 横G を楽しみ、頂上へ。

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イチサンくんで来た時と同じように撮りました。
( 2011/06/26 「 ワンメイクレース 」 参照 )

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空気がキモチイイです ♪


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イチゴくんが装着しているタイヤ。
どこのメーカーなのか分かりませんが ・・・

【 O V E R T A K E 】

オーバーテイク !!! カッコイイですね ・笑
気分はハミルトン、カムイくんです ( 何 )。

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さあ、帰りましょうか。

ダウンヒルは怖いので、ゆっくりです ・笑。


こうやって高速、ヒルクライムを走ってみて
NA もなかなかイイものだと思いました。

スピード、G は確かに物足りないのですが
自然に加速していく感じが非常に運転しやすい。

高回転をキープしている時のサウンドも、なかなか キモチイイ ♪

ノーマルでコレですからね、マフラー、タコ足、
さらに ハイカム、4連スロットル なんか組んだりしたら、モウ ・・

想像するだけで鼻血が出そうです ・笑

エンジンマウントも クスコの “ 漢 ” Ver. を組んでみたい。
きっと ・・ タマらない乗り心地になるでしょう。

とにかく パワー、パワー、スピード にこだわってきましたが、
こうして考え、味わってみると ・・ NA もなかなかイイものです ♪


ますます イチゴくんが好きになった お散歩 でした。

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