外観の変遷 | つれづれなるままに、シルビア。
冬眠が無事終了し、乗る機会が増えると
シルビアが愛おしくてショウガナイです ( ̄∇ ̄+)


今回は、この一年間の外観の変化を見てみましょう。

まず、ノーマルボディ仕様。

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ホイールはボルクGT-P。7J-8J。
フロントのみ25㍉スペーサーをカマしています。

これはこれで、グッドバランスです。
スリムなボディも悪くナイですね♪

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スリムなボディ。


… あ、コレは違うか Σ\( ̄- ̄;)


ある日、何気なく雑誌で見かけたコノ車に
もの凄い衝撃を受けました。

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TRA京都です。
旧車チックなスタイルがタマリマセン(^O^)


で、思い切ってワイドフェンダー装着♪

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ボンネットも勢いでカーボンに。

どうせローンを組むなら一緒ですから ( ̄∇ ̄+)


このアングルだとスッキリ見えてイイのですが、
実はホイールが引っ込んでいて
なんまらアンバランスなのです(>_<)


そこで、ホイール変更。

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ボルク・ニューAV。8J-9J。
前後30㍉スペーサーです。

これで不満はありませんでしたが、
ちょっと重たいイメージ。

もう少しレーシーなホイールが欲しい…

何となくそう思っていると、
冬の初めに憧れのホイール
「ワーク・マイスターS1」を格安で発見!


そして、現在に至ります。

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… ああ、カッコイイ ( ̄∇ ̄+)