前回の交換から2ヶ月が経過しました。距離は少ないですが、そのほとんどは全開走行です。
という訳で、本日シルビアのオイル交換を行いました。
・エンジン：トラストＦ2 0Ｗ-40
・ミッション：ロイヤルパープル レーシング 75Ｗ-90
・デフ：ロイヤルパープル 75Ｗ-140
昨年までは、エンジンは毎月か2ヶ月毎、ミッションとデフは夫々エンジン2回に1回の割合でした。でも今年から、デフは昨年同様にエンジン2回に1回の頻度ですが、ミッションはエンジンと同じサイクルで交換する事にしました。
コストは掛かりますが、ブローした時の事を考えれば安いモノです。
一般の方々は年に2～3回位の頻度でオイル交換をするのでしょうか。ミッションとかだと、下手すると車検毎とかかも知れませんね。燃料代以外のランニングコストは余り発生しないでしょう。実際私のセカンドカーもそうです。しかしながら改造車、特に私のシルビアのような走る為の車は、何も仕様変更しなくてもコストが掛かります。
ただの「素人調子コキ仕様・笑」でもそうなのですから、レーシングカーが多大なコストが掛かる事も納得です。
未曾有の不況と言われる昨今、自動車メーカーが相次いでモータースポーツから撤退するのも理解できますね・泣。
メーカーさんには、何とか踏ん張って、頑張ってこの不況を乗り越えて貰いたいものです。
「止まない雨は無い」
特に、頑張れ日産！！
ところで、私のシルビアは雨天未走行が目標です。オイル交換は今日の朝一で予約を入れていたので、昨夜からの雨が気掛かりでした。でも、朝起きると路面は濡れているものの雨は止んでいます。良かった(^O^)
オイル交換が終わり、とりあえず寄り道せずに帰宅しました。いつもならカー用品店や書店に寄ってみるのですが、今日は本当にたまたま、真っすぐ帰りました。
シルビアをガレージに入れ、ホッと一息(-｡-)y-ﾟﾟﾟ…その途端、ザアーッと雨が降り出してきました。…間一髪です。
ウン、ツイてます♪
次の週末は晴れますように。週間予報は「今のところ」晴れですが・笑。
