3月21日(土)、SLパレオエクスプレスの今年度の運転がスタートしました。
ファーストランという事で日章旗とこの日限定の特製ヘッドマークが付く事もあり、自分の春のSL撮影は秩父鉄道のファーストランから始まるのがここ数年の習慣になっています。
朝方仕事を終え、制服を脱ぎ捨ててそのまま現地直行ですが圏央・関越道の事故渋滞を回避するために下道を行った為、予定より一時間遅れで現地に到着。
撮影場所に向かう前に寄居駅に寄り道し、秩父鉄道のフリーきっぷとSL整理券を購入。
午前中は撮り鉄ですが、午後から乗り鉄に変身する為の準備です。
季節感を出す為、梅と一緒に撮りたいと思い何年か前のファーストランで訪問した波久礼～樋口へ。
枝が一部剪定されていたものの、綺麗に咲いていました(^^)d
まずはSLの前に通過する列車でイメージ確認。
いつもは奥に見える鉄柵の前から撮影するのですが、今回は梅と絡めての撮影なので定位置より後ろからの撮影です。
朝方は雲が多かったのですが、SLの時間になると雲が切れ太陽が出てくれました(^^)d
波久礼～樋口 11:14通過
煙も良い感じで上がり、まずまずの出来ではないでしょうか？
機材を撤収し、次のポイントへ。
平凡な編成写真だと皆と同じ写真になってしまうので攻めの一枚に挑戦です。
武州日野～白久 12:45通過
前頭部だけを切り取り、日章旗をなびかせながら走る姿を表現しました(*^^*)
出来る事なら右上に見える横棒が写らない所で決めていればより良かったですね(^^;
良い感じでファーストランの撮影を終えて三峰口の駅へ。
駅前に車を停め（一日520円）乗り鉄に変身です(^^)/
ファーストランという事で日章旗とこの日限定の特製ヘッドマークが付く事もあり、自分の春のSL撮影は秩父鉄道のファーストランから始まるのがここ数年の習慣になっています。
朝方仕事を終え、制服を脱ぎ捨ててそのまま現地直行ですが圏央・関越道の事故渋滞を回避するために下道を行った為、予定より一時間遅れで現地に到着。
撮影場所に向かう前に寄居駅に寄り道し、秩父鉄道のフリーきっぷとSL整理券を購入。
午前中は撮り鉄ですが、午後から乗り鉄に変身する為の準備です。
季節感を出す為、梅と一緒に撮りたいと思い何年か前のファーストランで訪問した波久礼～樋口へ。
枝が一部剪定されていたものの、綺麗に咲いていました(^^)d
まずはSLの前に通過する列車でイメージ確認。
いつもは奥に見える鉄柵の前から撮影するのですが、今回は梅と絡めての撮影なので定位置より後ろからの撮影です。
朝方は雲が多かったのですが、SLの時間になると雲が切れ太陽が出てくれました(^^)d
波久礼～樋口 11:14通過
煙も良い感じで上がり、まずまずの出来ではないでしょうか？
機材を撤収し、次のポイントへ。
平凡な編成写真だと皆と同じ写真になってしまうので攻めの一枚に挑戦です。
武州日野～白久 12:45通過
前頭部だけを切り取り、日章旗をなびかせながら走る姿を表現しました(*^^*)
出来る事なら右上に見える横棒が写らない所で決めていればより良かったですね(^^;
良い感じでファーストランの撮影を終えて三峰口の駅へ。
駅前に車を停め（一日520円）乗り鉄に変身です(^^)/