講演会
東日本旅客鉄道の、Suica事業部の方の話をきいた。
開発から実施までに16年かかったそうだ。
ながいな。16年。
起こりうるすべての事象は、兆をこえるらしい。それをすべて確認するのは不可能。やれるだけやったらしい。
駅や、コンビニなどでSuicaを使っている人を見ると不思議な気持ちになるそうだ。こんなにヒットするとは思わなかった!と言っていた。当初、Suica事業はあくまで、JR東日本の戦略的事業 の一つに過ぎなかったのだ。しかし、Suicaの登場は、社会インフラの変革をもたらしている。
JR東日本とNTTドコモは事業提携を結び、一つのICカードでさまざまな取り組みが出来るように、共有のICカード作りをすすめている。
夢は広がっているようだ。素敵な話を聞けたと思った。常に最善をつくし、プロジェクトを完遂するという強い意志。メンバーが共有できるモチベーションと、日々の計画をきちんとスケジューリングすること。これがすべてだった。と言っていた。これさえできれば、コストパフォーマンスとベネフィットは釣り合う。と断言していたのには、やはり一つのプロジェクトを成し遂げた人にしか分からない、自信に満ちている言葉だったと思う。
開発から実施までに16年かかったそうだ。
ながいな。16年。
起こりうるすべての事象は、兆をこえるらしい。それをすべて確認するのは不可能。やれるだけやったらしい。
駅や、コンビニなどでSuicaを使っている人を見ると不思議な気持ちになるそうだ。こんなにヒットするとは思わなかった!と言っていた。当初、Suica事業はあくまで、JR東日本の戦略的事業 の一つに過ぎなかったのだ。しかし、Suicaの登場は、社会インフラの変革をもたらしている。
JR東日本とNTTドコモは事業提携を結び、一つのICカードでさまざまな取り組みが出来るように、共有のICカード作りをすすめている。
夢は広がっているようだ。素敵な話を聞けたと思った。常に最善をつくし、プロジェクトを完遂するという強い意志。メンバーが共有できるモチベーションと、日々の計画をきちんとスケジューリングすること。これがすべてだった。と言っていた。これさえできれば、コストパフォーマンスとベネフィットは釣り合う。と断言していたのには、やはり一つのプロジェクトを成し遂げた人にしか分からない、自信に満ちている言葉だったと思う。