【NATSUME SCORP in HK】(夏目スコープ 香港版)は

1レースあたり2ページの構成

 

 

《1ページ目》

メインの出馬表(馬柱)

 

 

《2ページ目》

出走全馬個別のラップ適性グラフ、展開予想グラフ

 

 

 

1ページ目

上から
クラス平均タイム
・(クラス平均の)2ハロン平均ラップ
・(今回のレースで想定される)区間ラップタイム
 First 2F → 最初の2ハロン
 Last 4F → 後半4ハロンから2ハロンの区間
 Last 2F → 後半2ハロン
 
 

馬柱(全体)

 
 

推奨馬印・各能力&適性評価印

 
 
ForeCast …… 推奨馬印(S・A・B・Cの4段階 Sが最も高評価)
 
AP(Ability Point) …… 競走能力値(S・A・B・Cの4段階 Sが最も高評価)
 
Da(Dashing) …… ダッシュ適性=スタートから2ハロンのスピードや先行力(S・A・B・Cの4段階 Sが最も高評価)
 
C(Chasing) …… 追走区間適性=追走区間のスピードやポジショニング(S・A・B・Cの4段階 Sが最も高評価)
 
Dr(Driving) …… 追い上げ適性=ラストの追い上げスピードや加速力(S・A・B・Cの4段階 Sが最も高評価)
 
Running Style …… 好走時の脚質 三角が左に長いほど前のポジションでレースを進める。三角が青色表示の馬はクラス平均ラップ以上のスピードで逃げることができる馬
 
 
 

出走馬詳細

 
No. …… 馬番号(馬番号と枠番号は別 馬券購入は馬番号で)
 
Draw …… 枠番号(枠番号下の数字%は、同コース・同仮柵時の直近1年複勝率)
 
HORSE …… 馬名(英語表記)
 
(Cantonese) …… 馬名(広東語表記)
 
JOCKEY …… 騎手名(漢字は広東語表記)
 
STABLE …… 厩舎名(漢字は広東語表記)
 
JOCKEY RANK …… 今回騎乗騎手の直近1年コース別実績
 
STABLE RANK …… 在籍厩舎の直近1年コース別実績
 
 

過去5走内容

 
 
MAX Rtg. …… 過去10走の最高レーティング
 
・ThisTime Rtg. …… 今回のレーティング
 
・ThisTime Weight …… 今回の負担重量(減量特典騎手は減算後の数字 単位はポンド)
 
Rising …… 過去5走レーティング上昇中の馬に▲印が付く
 
・RACE CORSE …… ●走前に走った競馬場(ST→シャティン〈沙田〉 HV→ハッピーバレー〈跑馬地〉)
 
DISTANCE …… ●走前に走ったコースと距離(T→芝 A→オールウェザー 数字が距離)
 
CLASS …… ●走前に走ったクラス(1~5の数字がクラス 重賞は→G )
 
Rating …… ●走前のレースでのレーティング
 
Handicap Weight …… ●走前のレースでの負担重量(香港では一部重賞以外は全てハンデ戦)
 
Draw NO. …… ●走前のレースでの枠番号(香港では枠の有利不利が大きい)
 
Margin …… ●走前のレースでの着差(秒)
 
●走前は、一番左が1走前、一番右が5走前
 
 
 
 
 

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出走各馬のラップ適性グラフ

 
 
No. …… 馬番号
 
DRAW …… 枠番号
 
P% …… 枠番号の複勝率(コース別、直近1年)
 
Rising …… レーティング上昇中の馬に▲印が付く
 
RATING …… 今回と直近5走のレーティング(一番上が最高値、その下は今回~5走前)
 
HORSE NAME …… 馬名
 
・JOCKEY(RANK) …… 騎手名(ランク)
 
・TRAINER(RANK) …… 厩舎名(ランク)
 
 
 
 
Total index(Rank) …… 競走偏差値と順位
 
Ability Rank …… 競走能力値の順位
 
Dash Rank …… ダッシュ適性の順位
 
Chase Rank …… 追走区間適性の順位
 
Drive Rank …… 追い上げ適性の順位
 
 
 
First 2F …… 前半2ハロンの推定ラップタイム
 
Chase 2F …… 追走区間の推定ラップタイム(2ハロン換算)
 
Last 4F …… 後半4ハロンから2ハロン区間の推定ラップタイム
 
Last 2F …… 後半2ハロンの推定ラップタイム
 
 
 
《グラフの各ライン》
 
赤ライン …… 出走各馬の推定ラップタイム
 
紫ライン …… クラス平均ラップタイム
 
青ライン …… クラス平均ラップタイムの2ハロン平均
 
 
 

スピードマップ=展開予想グラフ

 
右に長いグラフの馬ほど先行スピードがある
「★★ AVERAGE ★★」がコース距離のクラス平均値
 
 
©2019 Koshiro Natsume