久々にレース車両を見てきた | Gsx-RR miura

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2度目のwork Shop訪問 7月から土日も営業となりました。

まずは📸🎥


細かいことは抜きにして。。攻める車両って魅力的で

オーラがありませよねウインク


車両重量は170kgとか

30年前のSP400レース車両と同じくらいの重量に

GSX-R1000Rのエンジン❣️加速スロットル全開したら

どうなるんだろう???!乗り慣れないうちは、、

脳みそが一年後に追いつくくらいの加速と推測される

🎥KATANA3ツクバ走行動画です。


ライダーは加賀山(ユッキーYuki)


トップブリッジをアルマイト加工中のNメカ

何気に笑顔が素敵な30代ですよウインク



Shop内にはメーカー問わずレーサー(今、レーサーといっても判らない方が多くなってきましたが笑い泣きレース専用マシーン)

市販車カスタマイズ車両が全日本本番車両と肩を並べて作業台に鎮座してました。




気遣いの出来る男(私🤣笑)

Nメカのご要望に応じまして🍰甘いもの系の差し入れ



何気に一番最初にに目に入ったのが

Shopの正面に停めてあるハイエース

E&A 黒塗りのハイエース✨が♡とても魅力的ラブ

いつか必ず買ってやるーーー👊



暫くは厚木なので、また見学(邪魔しに)行こうかな爆笑

っていうか8月のSUGO全日本レースウィークまで残り10日ほど。。タイムスケジュールがまだ発表されていない🤔   まさかの無観客レースか?!