うちの晩御飯。
今夜は和食。
・地鶏の刺し身。
・もずくポン酢。
・博多お雑煮（玄米餅、ブリ、鶏肉、焼きエビ、大根、人参、椎茸、カツオ菜など。）
・がめ煮の残り。
雑煮の王様博多お雑煮で大満足❗️☺
あなたとあなたの家族の健康を
あなた自身で守るための超短波療法
あなた自身で守るための超短波療法
うちの晩御飯。
今夜は和食。
・地鶏の刺し身。
・もずくポン酢。
・博多お雑煮（玄米餅、ブリ、鶏肉、焼きエビ、大根、人参、椎茸、カツオ菜など。）
・がめ煮の残り。
雑煮の王様博多お雑煮で大満足❗️☺
こんばんは。現役タクシードライバーのヤヌスです。
冬になると、いつもよりガソリンの減りが早く、
「故障かな？」
「ガソリン代がもったいないな」
と不安になることはありませんか？
実は、冬に燃費が落ちるのはクルマの仕組み上、
ある意味では「正常」な反応です。
しかし、私たちタクシー運転手は
この燃費の数字を「節約のため」だけには見ていません。
燃費が30%以上も落ちている日は、
「クルマに余裕がない日」です。
そのまま無理をして遠出をしたり、
給油を先延ばしにすると、
思わぬトラブルや立ち往生を招くことになります。
・なぜ冬はガソリンがこれほど減るのか
・プロが燃費の数字から読み取る「危険の兆候」
・メーカーが言う「暖機不要」の本当の捉え方
冬のドライブを「お財布」と「命」の両面から守るための
現場の考え方をまとめました。
▼ 詳細はブログ本編へ
。現役タクシードライバーのヤヌスです。
冬の早朝や深夜、道が黒く「しっとり」濡れているように見えることはありませんか？
「雪はないし、雨上がりかな」
そう思ってアクセルを踏んだ瞬間、車がコマのように回り出す。
それが、冬道最大の罠**「ブラックアイスバーン」**の恐ろしさです。
普通の「白いアイスバーン」は、見てわかります。
でも、ブラックアイスバーンは「見えません」。
・なぜ気温がプラスでも凍るのか
・プロが反射的にアクセルを緩める「魔のスポット」
・滑った時の技術より、大切な「臆病な判断」
73万キロの経験から、
「絶対に事故を起こさないための路面の読み方」
を整理しました。
明日からの通勤や送り迎え、
「黒い道」に騙されないために、ぜひご一読ください。
▼ 詳細はブログ本編へ
うちの晩御飯。
今夜はイタリアン。
・トリュフソースで炒めたスナップエンドウとシメジのリングイーネ。
・薄切り豚肉のローストポーク＆サラダ。
ワインはチリ産ピノ・ノワール種のオーガニックの赤。これはお気に入り❤
明日は仕事休みで、お墓掃除の後に宗像大社へ参拝します。☺
おはようございます。現役タクシードライバーのヤヌスです。
お正月、雪道を走る予定がある方、
あるいは今まさに移動中の方へ。
大雪の渋滞は、普通の渋滞とは全く別物です。
一歩判断を誤れば、
「進むことも、戻ることも、車から出ることもできない」
という、文字通り「詰んだ」状態になります。
そんな時、命を分けるのは運転技術ではありません。
「いかに早く、諦めるか」
という判断力です。
・なぜ「前の車」についていってはいけないのか
・車内で一酸化炭素中毒を防ぐ絶対のルール
・都市部ドライバーでも積んでおくべき「最低限の備え」
現役ドライバーとして、現場の恐怖を知っているからこそ
皆様が、無事に家へ帰り着けることを願って。
▼ 詳細はブログ本編へ
大雪渋滞立ち往生で終わり？現役タクシー運転手が教える「動かない判断」と命を守る備え
こんばんは、現役タクシードライバーのヤヌスです。
皆様、ガソリンはどのタイミングで給油していますか？
「ランプが点いてから」
「残り走行距離が少なくなってから」
実は、毎日ハンドルを握るプロの目から見ると、
その判断には大きな「落とし穴」があります。
車のメーターに表示される「あと〇〇km」という数字。
あれはあくまで「理想的な条件」での話です。
もし、急な事故渋滞に巻き込まれたら？
もし、予想外の大雪で道が止まったら？
その数字は、一瞬で「絵に描いた餅」になります。
私が実践しているのは、
「ガソリンが半分になったら満タンにする」
というシンプルなルール。
なぜ燃費や節約ではなく、
あえて「半分」という早い段階で入れるのか。
東日本大震災や大雪の現場を見てきたからこそ言える、
命と仕事を守るための「給油の哲学」を書きました。
連休の移動、そして冬の備えとして
ぜひ一度、ご自身の給油タイミングを見直してみてください。
▼ 詳細はブログ本編へ
うちの晩御飯。
今夜は細君の和食。
・鶏肉、人参、椎茸、蓮根、里芋のがめ煮。
・生牡蠣ポン酢と寄せ豆腐。。
・角煮の出汁を掛けた蕎麦。
八女の銘酒「喜多屋」で楽しみ、〆は熱々玄米ご飯 を青菜漬けと辛子高菜でいただきま〜す。☺
新年、雪道を走る予定がある皆様へ。ヤヌスです。
「スタッドレスタイヤを履いているから、チェーンは要らない」
そう思っていませんか？
実は、タクシーの現場でもベテランが時々やってしまう「大きな勘違い」があります。
それが**「チェーン規制」**の存在です。
この規制が出ている区間では、
どんなに高いスタッドレスを履いていても、
どんなに雪に強い4WD車であっても、**チェーンを巻いていなければ「通行不可」**として強制的にUターンさせられます。
・「冬用タイヤ規制」との決定的な違い
・現場の検問で実際に言われること
・最近流行りの「布チェーン」の注意点
プロの現場で起きている「仕事にならないトラブル」を例に、
一般ドライバーの方にも絶対に知っておいてほしい冬のルールをまとめました。
せっかくのお正月、峠道で立ち往生しないために。
出発前に、ぜひチェックしてください。
▼ 詳細はブログ本編へ
皆さんの免許証は何色ですか？
「ゴールド免許＝優良運転者」
確かに制度上はその通りですが、現場で毎日ハンドルを握っていると、少し違った景色が見えてきます。
実は、交通違反の中には
「警察に捕まっても、ゴールド免許に影響しない（点数が付かない）」
という不思議なルールが存在します。
・雨の日の泥はね
・不必要なクラクション
・免許証の不携帯…など
「点数が付かないならラッキー」
そう思う方もいるかもしれません。
でも、私たちプロの視点から言わせてもらえば、
これらの行為は**「重大事故の入り口」**であり、
周囲からの信用を一瞬で失う行為です。
免許の色よりも大切な「運転の品格」について、
70歳の現役ドライバーとしての想いを書きました。
連休中のドライブ、本当の意味での「優良運転」で
家族との時間を守りませんか？
▼ 詳細はブログ本編へ
新年、いかがお過ごしでしょうか。ヤヌスです。
初詣の混雑した駐車場や、狭い道でのすれ違い。
「あ、やってしまった…」
そんな時、真っ先に思い浮かぶのが「自分で直せるかな？」という不安。
でも、ちょっと待ってください。
安易にDIYに手を出すと、逆にキズが目立って
最終的な修理代が跳ね上がるケースが多々あります。
現役タクシードライバーとして
数多くの現場を見てきた私が行っている
「DIY補修の絶対的な境界線」を公開しました。
・名刺サイズ以内ならOK？
・水をかけて消えるキズの正体は？
・プロが絶対に「自分では塗らない」理由
愛車を大切にするからこそ、
「やらない判断」が必要な時があります。
▼ 詳細はブログ本編へ
