現役ドライバー兼危機管理専門家ヤヌスが斬る！「日本の危機」と「未来のトレンド」
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現役ドライバー兼危機管理専門家ヤヌスが斬る！「日本の危機」と「未来のトレンド」

​70歳現役ドライバー兼 危機管理専門家ヤヌスです。
​毎日ハンドルを握るプロの視点から、日本社会を揺るがす「クマ、シカ、災害」などの危機管理ニュースを独自の視点で分析。そして、今後の生活やビジネスを左右する**「未来のトレンド」**を鋭く解説します。

あなたとあなたの家族の健康を

あなた自身で守るための超短波療法




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バッテリー上がりで「2万円」の出費。焦りが招く最大のミスとは？

せっかくの連休、お出かけ先で「エンジンがかからない！」
なんてトラブルは、想像するだけでゾッとしますよね。
​実は、バッテリー上がりでJAFを呼び、
非会員として2万円以上の高額な出費をしてしまう人には
ある共通点があります。
​それは「とにかく早く何とかしたい」という焦りです。
​でも、プロの視点で見れば、
2万円の出費よりもずっと怖いことがあります。
それは、路上で立ち往生した際の「二次被害」です。

​・なぜ保険の無料サービスを思い出せないのか？
・ハザードランプをつけても「車内」にいてはいけない理由
・JAFと保険、最強の「二重の備え」とは
​損をしないための知識と、命を守るための避難行動。
お出かけ前に、ぜひご一読ください。
​▼ 詳細はブログ本編へ

自動車減税のニュースに「踊らされてはいけない」理由。

今朝のニュースで「2026年はクルマの税金が安くなる」と
話題になっていますね。
​ガソリン代が下がるのは、私たちプロにとって
確かにありがたい話です。
年間5万km以上走るなら、年間10万円近い恩恵が出る計算ですから。
​でも、ちょっと待ってください。
私はこのニュースを見て、逆にハンドルを強く握り直しました。
​「入口を軽くして、出口で取る」
​そんな税制の歴史を何度も見てきたからです。

個人タクシーにとって、車は「思想」ではなく「商売道具」。
一時の減税よりも、5年先、10年先の「制度の安定性」こそが
本当の利益を守ってくれます。
​「今、得をしている」という感覚が一番危ない。
現場の視点で、今回の減税の「表と裏」を整理しました。
​▼ 詳細はブログ本編へ

運転中の緊急地震速報。「大丈夫ですよ」と言ってはいけない理由。

こんにちは。70歳、現役タクシードライバーのヤヌスです。
本日、私は無事（？）適性検査を終えてまいりました。
​そんな「安全のプロ」としての節目に、改めて考えておきたいのが
運転中の「緊急地震速報」への対応です。
​あの警告音が鳴り響いた瞬間、頭が真っ白になり、
「どこに停めればいい？」とキョロキョロしてしまいませんか？
​実は、プロの視点ではその「停車場所探し」こそが
一番のリスクになることがあります。

​・なぜ「急ブレーキ」を絶対に踏んではいけないのか
・お客様を安心させるために、あえて「大丈夫」と言わない理由
・揺れが収まった直後に潜む、致命的な「再発進の油断」
​「焦って何かをしようとする自分」を、どう制御するか。
命を守るための、きれいごと抜きの現場対応をまとめました。
​▼ 詳細はブログ本編へ

65歳で「朝起きる理由」を失わないために。50代で二種免許を持つという選択。

こんにちは。70歳現役タクシードライバーのヤヌスです。
​今日のYahoo!ニュースで「定年後の空白の5年間」が話題になっていました。
60歳や65歳で定年を迎え、年金が出るまでの数年間をどう凌ぐか。
​お金の心配はもちろんですが、現場で多くの同世代を見てきて感じるのは、
「まだ働けるのに、仕事がない」という焦りが、
一番心を削ってしまうということです。
​そこで、私から50代の方へ提案があります。

二種免許を「今すぐ転職するため」ではなく、
「65歳からの保険」として、今のうちに取っておきませんか？
​・なぜ60代になってからだと合格が難しくなるのか
・二種免許を「使わずに済む」ことが、実は最高の幸せ
・「最悪、タクシーで稼げる」という安心感が今の仕事にもたらす余裕
​「転ばぬ先の杖」としての二種免許の価値について、
70歳現役の視点から本音で書きました。
​未来の自分のために、一読してみてください。
​▼ 詳細はブログ本編へ

福岡の冷え込んだ朝に。「熱湯」で窓を溶かすのがプロ視点でNGな理由。

こんにちは。現役タクシードライバーのヤヌスです。
今朝の福岡は、ピリッと冷え込みましたね。
​フロントガラスが凍っているのを見て、
慌てて家から熱湯を持って出てくる方を時々見かけますが……
実はそれ、プロの視点では一番やってはいけない「NG行為」なんです。
​単にガラスが割れる可能性があるから、だけではありません。
急激な温度変化で生まれる「微細な歪み」が、
夜道の街灯を乱反射させ、歩行者を見えなくさせてしまうからです。

雪が降らない地域だからこそ、冬の車への「油断」は事故に直結します。
​・なぜエンジンが冷えたままの急加速が「右直事故」を招くのか
・プロが走り出しの5分間で確認している「車の表情」
・冬の事故を防ぐための、最もシンプルな基本点検
​「今日は昨日と同じ車か？」
​明日の適性検査を前に、私自身も改めて気を引き締めて書きました。
冬の朝、ハンドルを握る前にぜひ一読してみてください。
​▼ 詳細はブログ本編へ

2026/01/09

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うちの晩御飯。

今夜は和食。

・ヨコワマグロの刺し身。

・豚汁。

・もずくポン酢。

・青菜漬け、カブ漬け、辛子高菜。

デザートは細君も愛娘もハマった無添加のおはぎ。☺

2026/01/05

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うちの晩御飯。

今夜は和食。

・地鶏の刺し身。

・もずくポン酢。

・博多お雑煮（玄米餅、ブリ、鶏肉、焼きエビ、大根、人参、椎茸、カツオ菜など。）

・がめ煮の残り。

雑煮の王様博多お雑煮で大満足❗️☺

冬のガソリン不足は「燃費」ではなく「判断」で防ぐ。現役ドライバーの知恵

こんばんは。現役タクシードライバーのヤヌスです。
​冬になると、いつもよりガソリンの減りが早く、
「故障かな？」
「ガソリン代がもったいないな」
と不安になることはありませんか？
​実は、冬に燃費が落ちるのはクルマの仕組み上、
ある意味では「正常」な反応です。
​しかし、私たちタクシー運転手は
この燃費の数字を「節約のため」だけには見ていません。
​燃費が30%以上も落ちている日は、
「クルマに余裕がない日」です。

​そのまま無理をして遠出をしたり、
給油を先延ばしにすると、
思わぬトラブルや立ち往生を招くことになります。
​・なぜ冬はガソリンがこれほど減るのか
・プロが燃費の数字から読み取る「危険の兆候」
・メーカーが言う「暖機不要」の本当の捉え方
​冬のドライブを「お財布」と「命」の両面から守るための
現場の考え方をまとめました。
​▼ 詳細はブログ本編へ

「黒い道」の罠。スタッドレスでも制御不能になるブラックアイスバーンの正体

。現役タクシードライバーのヤヌスです。
​冬の早朝や深夜、道が黒く「しっとり」濡れているように見えることはありませんか？
​「雪はないし、雨上がりかな」
そう思ってアクセルを踏んだ瞬間、車がコマのように回り出す。
それが、冬道最大の罠**「ブラックアイスバーン」**の恐ろしさです。
​普通の「白いアイスバーン」は、見てわかります。
でも、ブラックアイスバーンは「見えません」。

​・なぜ気温がプラスでも凍るのか
・プロが反射的にアクセルを緩める「魔のスポット」
・滑った時の技術より、大切な「臆病な判断」
​73万キロの経験から、
「絶対に事故を起こさないための路面の読み方」
を整理しました。
​明日からの通勤や送り迎え、
「黒い道」に騙されないために、ぜひご一読ください。
​▼ 詳細はブログ本編へ

2026/01/03

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うちの晩御飯。

今夜はイタリアン。

・トリュフソースで炒めたスナップエンドウとシメジのリングイーネ。

・薄切り豚肉のローストポーク＆サラダ。

ワインはチリ産ピノ・ノワール種のオーガニックの赤。これはお気に入り❤

明日は仕事休みで、お墓掃除の後に宗像大社へ参拝します。☺
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