朝の冷え込みが強まり、北風の強い日も多い関東平野。
でも今日は午後から南風が強まってきて気温上昇。
日中は寒さを感じないくらいの陽気になったけど、砂埃がすごくて500に積もってるし。
まぁ週の初めに洗車してワックスもかけておいたから、やっと今まで同様に洗車も楽になるというものよね。
ということで今回は
ワックスがけとオイル交換
でございます。
先のブログのガラス磨きの後、
500が戻って来てから
初めてカーシャンプーで洗車。
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冬の洗車時に使う手袋は
もちろん
”テムレス01ウィンター”
＊これは本日パッソを洗った時の写真。
冬の洗車手袋
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からのバリアスコートで
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4ヶ月以上洗ってなくて
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溜まっていた汚れも落ちて
ああスッキリ！
赤い部分が剥げ落ちて
レジンで補修したエンブレムも
今のところ大丈夫。
赤剥げ補修。
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それから
バリアスコート定着のために
一晩寝かせて
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シェイクワックスを塗って、
やっといつもの
ヌラっとした仕様に戻ったMEX号。
＊バリアスコート定着のため
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これは単に気分の問題なので、
一晩置くことでより定着するという根拠は
一切ないので悪しからず。
バリアスコートとシェイクワックス。
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続けてオイル交換なんだけど
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ガスケットと
クランクケース側のサイズ確認のために
オイルパンを外したかったのに、
午後から風が強まったせいで
砂埃がすんごく舞っていたので断念し、
ただのオイル交換になってしまった。
でもせっかくジャッキアップしたので
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汚れたオイルパンなどを綺麗にしたり
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フロアパンのサビの状況を
目視確認したりして終了。
フロアパンなどは
ノックスドールを施してからこっち、
雨だの雪だのの中走ったにもかかわらず、
特にサビが進んでいる箇所も
見当たらないので、
やはりやって良かったと思う。
ノックスドールの噴きつけ。
↓
オイルパンガスケット交換は今年の夏前か秋頃かなぁ。
ダダ漏れにならない限りねww
ワックスがけとオイル交換_ END