預けたインパラの「続き」です! | 500centのブログ

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インパラ生活『1965 CHEVROLET IMPALA Convertible』

預けていたインパラ、
もう、終わりました!

「関口興業」さんに感謝!
仕事、早いです。本当に。

エンジンマウント交換のため
持って行ったインパラ号でしたが……。

タイヤ交換もお願いすることに。
だから預けました。
true-タイヤ1
↑で、本日、完了のご報告を受け、引き揚げに!



NEWタイヤで~す。
嬉しいね! 

これでアクセル、さらに踏めます!
true-タイヤ2

ちなみに、これまで(約2年装着してました)
【WANLI】 245/35/20
でしたが、これが乗り心地が最悪…。
(↑あくまでも個人的な感想ですので…)

ま、ホイール購入時に付いていたタイヤなので、
もしかしたら、古くて固くなっていた可能性もありますが。


わだちには、取られまくるし、
(おかげで反射神経は鋭くなりました)
段差での衝撃も激しいときた。
(タイヤが原因とは分からなかったけど)

何度「13インチに戻そう」、と考えた事か…。

しかも、サイドウォールに大きなヒビ割れやらと
これまた危険な状態。

で、今度履いたタイヤは
【NITTO】 225/35/20
幅を少し(245→225)小さくして
引っぱりぎみに履きました!


すると~、おニューですから…。
★★★★★★★★★★★★★★★★
☆乗り心地かなりアップ!
☆わだちほどんど取られない!
☆段差の衝撃小さくなりました!
☆タイヤのパターンカッコいい!
★★★★★★★★★★★★★★★★

本当に、凄い変わり様です。感動~!

やっぱりタイヤ、大事ですわ!


あ、インパラ乗りで困っている皆さん(シボレー乗り、ローライダー乗りも)
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★★★★Special Thanks★★★★
【関口自動車興業】http://www.s-j-k.net/
TEL.048-626-1372