台風って事で

不必要なメンテ開始・・・

で、チェックが進むとベストなタイミングでした

クラッチシューにクラックが入ってたり・・・

（約３１ヶ月で３５０Ｌ、５８０フライト以上）

リングが磨耗していたり・・・

（前々回、マフラープレッシャーのチューブがちぎれて焼きかけた）

ベアリングの接着が外れてたり・・・

まっ、結果、やって良かった～