いくらなんでも遅すぎやしませんかっつーの！
回線不調でブログ更新できない間も、真面目にフライト＆メンテに励んでました。
そんな中、掃除ついでに燃料タンクをメンテする事にしたのですが、これが大正解！
もう少し方放置してたら、何らかの不具合が発生していたものと思われます。
既にタンク内のシリコンチューブはネチネチの状態で、はい終～了～でした。
きっちりチューブ交換＆各部洗浄でタンクのメンテは完了！
その後、最近ご近所？で好評かつ、気になってたテールブレードと、
型遅れのラダ－サーボをグレードアップです！
今更ですが、Ｓ９２５４デビューです！
いや～ これ良いですね～ で、実はリンケージにも従来の思想を覆す出来事があったので、
新たなリンケージ思想も取り入れて変更したのですが、これも合わせてテールの安定性は抜群です！
この仕様なら寝てても全開正背面バック＆旋回が出来るんじゃないか？と、思うほど、少々ラダーがずれてても押さえ込んでくれてます！
この仕様、メチャメチャ気に入りました！
更にこの日のフライトでは、ロールの徹底チューニングに着手しました！
もうひと超え行けそうですが、以前にましてビシバシに軸が通るように仕上がり、我ながら
おっ、コイツ結構やるな～って感じの仕上がりです。
やはり基本はピッチカーブですね～