旧三木鉄道の車両：現外装ラストラン
加西・北条鉄道で ７ 日 ／ 兵庫
加西市の第三セクター・北条鉄道 （ 北条町 － 粟生 ） を走る
旧三木鉄道の車両が７日、
現在の外装でのラストランを迎える。
車両は ０８ 年の旧三木鉄道廃線時に購入した
赤色のラインが特徴の 「 フラワ ２０００ － ３ 号 」 。
車検に合わせ古くなった外装を一新する。
ラストラン前の５日には
１ 日乗り放題のフリー切符 （ ８００ 円 ）の購入者に
特典として北条鉄道オリジナルチョロＱをプレゼント。
フリー切符は ２０００ － ３ 号の写真掲載版 （ 限定 ５０ 枚 ） もある。
特典付きの ２０００ － ３ 号はこの日、
午前 ７ 時 ５１ 分北条町発粟生行きから
午後 ４ 時 １０ 分粟生発北条町行きまで ８ 往復。
子ザル駅長も
北条町発午前 １０ 時 ４２ 分と午後 １ 時 ４２ 分発の２往復に乗車予定。
ラストランは ７ 日午前 ８ 時 ２８ 分粟生発北条町行き。
新外装車両は ３ 月下旬にお披露目予定。
問い合わせは北条鉄道 （ ０７９０ ・ ４２ ・ ００３６ ） 。
～～～～～
ネットを閲覧していたらこんな記事が・・・
あ、あんだってぇ～？？？
旧三木鉄道の車両ってまだ現役で走っていたのですか～？？？
し、知らなかった～！！！
確かあれは廃線前の 2008 年 3 月 21 日、
ええ、
ええ、
わざわざ行きましたよ、
三木鉄道の三木駅まで乗りに。
あれから何年だ！？
こうなったらもう一度会いに行かなければっ！！！
そんなこんなで 50mm のレンズを持って北条鉄道北条駅に・・・
窓口にて切符を購入し、
鋏を入れてもらい駅内へ・・・
おおっ！！！
コレでしたっけ！？
正直全然覚えていませんけどっ！！！
まあ、
ラストランと言っても車体の色が変わるだけなんですけどね～
引退ではないので鉄道ファンの方もちらほら・・・
駅員さんも車両をカメラに収めています。
発車時間も迫ってきたので乗り込んでみます。
思ったよりもガラガラ・・・
すかさず車両番号のチェック。
前回廃線時に乗ったのが ＜ ミキ 300 103 ＞ 。
今回のは ＜ フラワ 2000 - 3 ＞ 。
携帯で調べてみると・・・
＜ ミキ 300 104 ＞ に当たる車両みたいなので
完全に再会という訳ではないですね。
んでっ、
出発～！！！
播磨横田駅～長駅～播磨下里駅～法華口駅～田原駅～網引駅～粟生
と進んで行くのですが、
乗降客もはとんどおらず
車窓の風景もひたすら田園地帯を抜けるというもの。
たま～に
デッカいカメラを持った方が線路脇より車体を狙っているのが見えました～
ボケぇ～っとしていると
終点の粟生駅まではアッと言う間でした～
さあ、
ココからが本日のメイン！
森脇健児 の 「 走る男 」 みたく、
粟生からは自分の脚で加西まで走って帰ろう！
っとトレランザックにカメラをしまいランニングシューズの紐を締め、
北条鉄道を見送り
線路沿いに駆け出します～
ラストランかぁ～
いつかきっと自分にもそんな日が訪れるんだろうな～
う～ん、
どうだろう～！？
70 歳 や 80 歳まで生きる自信も無いしな～
あと 20 年も生きられたら本望かな～
そうなると毎日もう少しだけちゃんとしないといけないな～
などと考えながら一所懸命に腕を振って走っていると・・・
！！！
ちょうど 5km 地点にて見慣れない駅が！！！
あ、あんだってぇ？？？
じぇ、じぇいあーる ぢゃんっ！！！
青野ヶ原駅ってドコなんだっ！？
地図を見ると・・・
全くの方向違い！！！
どうやら粟生から線路が Y 字に分かれていて
JR の線路沿いを走ってしまった様子！！！
しまったぁ～ （ 泣 ）
まあ、
GPS で
ちゃんと地図を調べなかった自分が悪いんですけどね～
仕方が無いので電車で引き返そうと思ったら・・・
一時間に一本しか無いんですけどっ！！！
こうなりゃ
自走で戻るしかないっ！！！
マラソン大会本番も迫っている事だしっ！！！
・・・
そんなこんなで
再び粟生駅に到着～！！！
いや～
疲れたよぉ～ （ ほとんど精神的に ）
それにしても
小野市の学生さんってみんなきちんと挨拶してくれますね～
イイ街でした～
結局、
また鉄道に乗って加西まで帰りました～
300mm あたりのレンズが欲しいですね～