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ご飯の友と言えば‥‥‥


バイク??σ(´・д・`)


バイクといえば、昨日の夜に少し走りましたがクラッチレバー交換の成果はなかなか良い(^^)


こっちが元のFZ1のレバー




こっちが国内R1のレバー





見た目はな~~~んも変わりません(笑)

が、ほんの数ミリほどレバーが近くなっています。見た目は区別付かないほどなのにね。




それと、カラーの代わりに入れたベアリングはクラッチが軽くなったというより動きがスムーズになりました。
そのうち、アルミが負けてガタが出るかも知れませんけど。




このレバーだと、調整できるのは便利なのですが、レバー位置が近くなりすぎて握りきれていませんでした。
純正を曲げようかとも思ったのですが、人差し指と中指の2本掛けで細くなってる部分の根元を握っていたのでそこは曲がらんな、と。

あとは自分の乗り方も変えないといけませんね、クラッチ2本掛けだとクラッチが完全に切れない不安があるので4本掛けと併用したほうがミッションに優しいかと思われます。長時間乗ってたら握力落ちたり、ワイヤーが熱膨張して遊びが変化するし。

ま、小指が届かないんで実質3本掛けになるんですが(笑)