タカタ  債務弁済に専念

再生法申請

健全な事業分離

欠陥エアバッグ問題が悪化した

タカタは26日、東京地裁に

民事再生法の適用を申請したと

発表した。リコール対象となった

同社製エアバッグは日米で約4千万個が

未回収だ。法的整理により

健全な事業を切り離し、悪化した

事業を残すタカタがリコールに伴う

債務支払いなどに専念する。

タカタの負債総額は自動車メーカーが

肩代わりしていたリコール費用を

加えると1兆円超となる見込み。

製造業で戦後最大の倒産となる。




【日経/春秋】

滋賀県が繊維産地として発展したのは

琵琶湖の恵みによるところが大きいと

いう。湖面からの湿った空気で

近江盆地は適度にうるおい、

織物づくりに向いていたのだ。

養蚕や製糸の伝統も長く、かの

群馬県の富岡製糸場にも彦根から

たくさんの子女が派遣されていた。

◆そういう風土のなかで、

さまざまな紡績会社が競い合った。

のちにエアバッグなど自動車の

安全部品で世界的メーカーとなるタカタも

もとは彦根の織物工場である。

創業者は相当なアイデアマンだったに

違いない。昭和8年の創業時から、

織物の技術を生かして救命ロープの

製造にも乗り出していたと同社の

沿革にある。

◆戦後はモータリゼーションの

到来以前にシートベルトの研究に

着手したというから、安全追求への

熱意は一貫していたわけだ。

やがてグローバル企業に脱皮するのだが

その急成長の陰に慢心が潜んでいたのか

もしれない。欠陥エアバッグ問題に

きちんと手を打たぬまま経営が悪化、

ついに民事再生法適用の申請となった

◆安全のためのものづくりに精魂を

注いできた会社が、自らの安全に

かくも無頓着だったとは皮肉な話である

負債総額はリコール費用を含め

1兆円超。

製造業としては戦後最大の経営破綻だ

近江は商道にもうるさい土地だった。

売り手よし、買い手よし、世間よしー。

そんな精神から遠い倒産劇に、

深くため息をつく。