梅田駅天井 シャンデリア LED
大阪市交通局は17日、市営地下鉄御堂筋線の
梅田駅で、ホームの天井(長さ約60m)を
公募で選んだデザインで全面改修すると
発表しました。約80年前の開業当初から
シンボルだったシャンデリア風の証明が
姿を消し、発光ダイオード(LED)を使った
証明に一新。来年春に完成する見込みです。
天井はアーチ状の構造が特徴的で、
御堂筋線開業(1933年)の2年後に完成。
「シャンデリア」と呼ばれた証明は、
蛍光灯を縦に挟み込んだモダンな意匠で、
通勤客らが行き交うホームを照らしてきました。
老朽化が進み、同局が昨年7月、民間から
デザインを募集。
14件の中から、逆さ富士形の隆起にLED を
組み込む案に決めました。
工事費は約3億5000万円
大阪市交通局は17日、市営地下鉄御堂筋線の
梅田駅で、ホームの天井(長さ約60m)を
公募で選んだデザインで全面改修すると
発表しました。約80年前の開業当初から
シンボルだったシャンデリア風の証明が
姿を消し、発光ダイオード(LED)を使った
証明に一新。来年春に完成する見込みです。
天井はアーチ状の構造が特徴的で、
御堂筋線開業(1933年)の2年後に完成。
「シャンデリア」と呼ばれた証明は、
蛍光灯を縦に挟み込んだモダンな意匠で、
通勤客らが行き交うホームを照らしてきました。
老朽化が進み、同局が昨年7月、民間から
デザインを募集。
14件の中から、逆さ富士形の隆起にLED を
組み込む案に決めました。
工事費は約3億5000万円