最近とてもPCを使うことに嫌気がさして放置してみたくなったことがある。
ブログを毎日書いてる人って尊敬します。
日付替わって昨日15日はネットのできるカフェに行き昼過ぎから夜までディスカッション＆ネット作業。
夜は街に出てぷらぷらと。
自分専用の車欲しい。持ってるけどナンバーきってある。維持費がかさんで払えなくなった時があって、それ以来乗ってはないけどエンジンは時々掛けてある。
じゃあ今日は車の話をしようか。
愛車は1989年製、23年物、12万キロ走ったドイツ娘？息子？
兵庫に遠征に行った時、阪神高速でバッテリーがあがって動かなくなったことがあった。JAFさんに2度助けられた。その時はバッテリーの接点に触れるワイヤーの末端が劣化しているから換えなよ~って教わって地元に戻って直した。
福島に行ったときは発電機のベルトが切れた。発電できない＝バッテリーが上がる、というわけでまたまたJAFさんに頼んで市中の修理できる工場まで牽引してもらった。
長野に行ったときは、今度はベルトが切れて、エンジンオイルを循環させるチューブを叩いて破ってしまい、オイルを漏らしながら走って整備工場に駆け込んだ。
まぁ、いろいろとジャジャ馬娘だが、可愛がっているつもりだ。
今年度中、いや、今年中にナンバー取ろうかな~
ブログを毎日書いてる人って尊敬します。
日付替わって昨日15日はネットのできるカフェに行き昼過ぎから夜までディスカッション＆ネット作業。
夜は街に出てぷらぷらと。
自分専用の車欲しい。持ってるけどナンバーきってある。維持費がかさんで払えなくなった時があって、それ以来乗ってはないけどエンジンは時々掛けてある。
じゃあ今日は車の話をしようか。
愛車は1989年製、23年物、12万キロ走ったドイツ娘？息子？
兵庫に遠征に行った時、阪神高速でバッテリーがあがって動かなくなったことがあった。JAFさんに2度助けられた。その時はバッテリーの接点に触れるワイヤーの末端が劣化しているから換えなよ~って教わって地元に戻って直した。
福島に行ったときは発電機のベルトが切れた。発電できない＝バッテリーが上がる、というわけでまたまたJAFさんに頼んで市中の修理できる工場まで牽引してもらった。
長野に行ったときは、今度はベルトが切れて、エンジンオイルを循環させるチューブを叩いて破ってしまい、オイルを漏らしながら走って整備工場に駆け込んだ。
まぁ、いろいろとジャジャ馬娘だが、可愛がっているつもりだ。
今年度中、いや、今年中にナンバー取ろうかな~