しばらく前に入手した
コレダSK 125 を覚えているでしょうか。
あれからたぶん早２年w
何せ部品が何一つ出ません。
加工流用です。
しらべるとタンクは初期のK125のものに換えられているようです。
まずコックがご臨終で燃料漏れ。
合うコック探すのもめんどくさい。
コック部分はメクラして塞ぎ、タンクの左右を繋ぐホースを外して、そこから1本にして社外のフィルター、コック取り付け。
そこからSKはツインキャブなので2本に振り分け。
こっちの方がめんどくさかったか。
バッテリーを繋ぎセル始動。
しばらく回してやっとかかりました！！
最初片排かと思ってシリンダー開けるかなんて思ってましたが、キャブレターの機能が回復しツインでバンバン吸気し始め。
ちゃんと回るようになり、
遂に公道へ。
セッティング云々はまだまだかかりそうですが、
一応それなりの加速。
近所のテストコースを何往復もしてエンジンの調子がだんだん良くなっていきます。
死んでいた方のシリンダー側からの煙がエグい
とりあえずここからまた少しかかりそうですがw
また上げます