エンツォフェラーリ

２００２年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップが当時1億4000万円したエンツォフェラーリ。

フェラーリではじめて創業者の名前がついたこのモデル。フェラーリお得意のＶ１２ＤＯＨＣエンジンは、北米仕様で660PS欧州仕様で669PSなぜ馬力が違うのは分からないが、車重わずか１３６５Ｋｇで600PSオーバーは超ド級スーパーカーである。



ボディはだいたい想定出来るカーボンモノコックである。



そんなエンツォフェラーリは０２年から０４年まで生産を続け無事３９９台の生産を終え０４年に生産を終えました。