販売店やレイアウトを選ぶのは
使い方や家族構成や好みで変わりますね。
バスコンなどの種類によっては
選べない車両もありますが、
バンコンやキャブコンで
決めなければいけないのが2WDか4WD
ガソリンかディーゼル。
キャブコンは後輪シングル、ダブルか。
バンコンに関しては特装がどうたら
更にややこしいイメージです。
6型になってディーゼルでも
特装扱いに出来るんでしたっけ？
特装だと何が違うのか分かりません(笑)
バンコンの勝手なイメージと考えは
リアにベッドがあって寝るタイプの
レイアウトだとダブルタイヤにしたい。
二段ベッド、シングル、セミダブル、
ダブル、広さはそれぞれ違いますが
この手のタイプはベッド下に
収納場所を確保しますよね。
それなりの広さがあるが故に
荷物を積めてしまいます。
特に我が家だったら
荷物を減らすという作業で、
積み過ぎた荷物を下ろす作業で
必ず喧嘩になると思います(笑)
大多数のキャブコンが
元々後ろ寄りの重心っぽいですが
荷物を積めるので後輪のタイヤに
負担がかかる為バーストなんかは
後輪に起こりやすいのかなと。
日々のメンテナンスを怠れば
ダブルタイヤだろうと
バーストの危険性は増す訳ですが
一つがバーストしても
低速での自走が出来る分
車軸にかかる負担は減るのかなと。
前輪がパンクしたら自走出来ませんが。
前輪は逆に細過ぎて不安なりますね(^_^;)
下り坂が続くと不安です。
前輪だけホイール変えて
195～205とか履かせそうですが
私なら金が続きません(笑)
逆にリアエントランスだと
ホイール間に荷物を置くしか
出来ないのでシングルでも
ギリギリ許容範囲内なんじゃないかと。
違ったら指摘お願いします。
燃料の違いに関して
ディーゼル信者ではありませんが
ディーゼル１択です(笑)
装備の充実した重いキャブコンで
ガソリン車を選ぶ気にはなれません(笑)
売る時に四駆ディーゼルだと
高く売れるらしいですが
二駆でも四駆どっちでもいいので
売る事を考える前に
買うミッションをクリアする方が
私には遥かに難しいんで(笑)