と、いうのはなにも今始まったわけではない。
とっくに立法化されてることやで。
警察庁が自転車の走行区分について指導・取締を強化するみたい
なのだけど、自転車だけを対象にした警察の仕事の有効性って???
「自転車は車道」の原則を徹底させる
そのためには並行して“徹底”させる仕事も認識してほしいもんだ。
それは、もともと車道を走る自動車
と
今後“徹底”される自転車と
をトラブルなく共存させるってこと。
実際によく自転車で車道の端を走ってるけど
道端に停車した自動車が邪魔で仕方がなかったり
自動車ドライバーが自転車を邪魔者扱いして
ひどいのになると普通に走ってる自転車にクラクション鳴らしたり
右左折時にこちらを無視したように強引に横切ったりしてます。
どうせやるなら
自動車と自転車と歩行者が真に共存共栄する路上社会を“徹底”するのが肝要でしょ
パトロールと称して白黒の車に乗って走るだけじゃなく
今後は歩いたり、自転車に乗ってパトロールする制服公務員の姿を頻繁にお見掛けすることを期待します。
とっくに立法化されてることやで。
警察庁が自転車の走行区分について指導・取締を強化するみたい
なのだけど、自転車だけを対象にした警察の仕事の有効性って???
「自転車は車道」の原則を徹底させる
そのためには並行して“徹底”させる仕事も認識してほしいもんだ。
それは、もともと車道を走る自動車
と
今後“徹底”される自転車と
をトラブルなく共存させるってこと。
実際によく自転車で車道の端を走ってるけど
道端に停車した自動車が邪魔で仕方がなかったり
自動車ドライバーが自転車を邪魔者扱いして
ひどいのになると普通に走ってる自転車にクラクション鳴らしたり
右左折時にこちらを無視したように強引に横切ったりしてます。
どうせやるなら
自動車と自転車と歩行者が真に共存共栄する路上社会を“徹底”するのが肝要でしょ
パトロールと称して白黒の車に乗って走るだけじゃなく
今後は歩いたり、自転車に乗ってパトロールする制服公務員の姿を頻繁にお見掛けすることを期待します。