
TMAXライトチューニングの初インプレ
星野設計ランププレート(下)
sugerさんにお勧めいただいて、そして換装までしていただきました、星野設計さんのランププレート11000円。ウエイトローラーはノーマルです。
まだ長距離を走ってないので、伸びた燃費の詳細は別として、操作感といいますか。感覚的なことについての感想を書かせていただきます。
発進時の半クラ感が増しました。
積極的に開けていかないと、以前のような加速にはなりません。
つまり、アクセルを開けば素直に加速していく、というのは、高回転で発進する感じだと思います。パワーロスを感じるので、おそらく発進時の燃費は落ちているのではないかなと思います。
丁寧に発進すればロスはない(かなり、もっさりになります)ので、燃費を意識した運転の場合や、回避などで急発進をする場合の、自分の意志がそのままパワーと燃費に影響する。その選択肢が与えられた気がします。
加速は素晴らしく素直です。
電気式モーターのように、アクセルを開ければ開けただけ、もりもりとスピードが乗ってきます。タメやクセというものがなくなった気がします。オーナーライダーだけが知ってるアクセルの開け方のコツ、みたいなものが帳消しになって、誰でもイメージ通り加速させられる感じかなって思います。
そして加速の伸びがどこまで続くのか、これはこわくて一般道では試せませんでした。
アクセルの開度を抑えるという選択肢ができた感じです。つまり、5速の上の6速ができた感じと言えると思います。
高速での巡航燃費が楽しみです。
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正直、まだ、戸惑っています。
なんか、冒頭に書いた通り、発進加速時のパワーロスが気になります。回転数を上げていかないと、以前の加速になりません。
これは、このチューニングは、エンジン出力を上げるものではなく、アクセル開度に対するギア比移行のタイミングを変えるものなので、<上下(下)の1速が増える>といことは、考えてみれば、いきなり1速(変な言い方だな)から発進するのであれば、回転数上げにゃ走らんのは当然のことですね。
まあ、街中で飛ばすわけでも、レースするわけでもなく、僕の関心事は、高速巡航時の燃費への影響なので、またあらためてレポートさせていただきます。
私的メモ(タンデムキャンツー用)
忘れ物なくすために、ちょっとリストアップしてみます。
なにしろ前回、現金忘れて出発して、取りに戻りましたので・・・。
★=車載常備品
現金
テント、グランドシート
タープ
ひとつしかないコット
マットx2
シュラフx2
チェアx2
とんかち★
台所KIT
(まな板、包丁、B6コンロ、トング、調味料とかをパッケージにしたセット)
皮手袋
ストーブ
100均CB缶(ガス)
炭、オガ備長炭
火消壺
使い捨てカイロ
皿x2
カップx2
カトラリーx2
ドリップコーヒーx4
生卵x4
空ペットボトル(水用)
買い出し食材用保冷バッグ
着替えそれぞれ
タオル2本
歯磨きセット
ポンチョx2★
積み荷用大型ビニール袋
モバイルバッテリー
ケーブル類
PC
充電器
虫よけ
虫刺され薬
傷薬(消毒液は不要。流水洗浄でOKだそうです)
カットバン
正露丸
胸やけの薬
腰痛コルセット
腰痛貼り薬★
TMAXにサイドバッグ!
先日メルカリで購入したサイドバッグがもう届きました!
けっこうパンパンまで荷物入れてみた。
バッグのすべてのベルトをグラブバーととも締めできるので安心なのですが、なんかだらしがないな。
それにこの位置だと、テールのウインカーが真後ろからしか見えないかも?
前に出してみることにしました。
なるべく前に出してやった方が、フロントタイヤの接地感が上がる。
なるべく前に出してやった方が、フロントタイヤの接地感が上がる。
バッグ下側前後にDリングがあり、左右のバッグを下側から繋いでいます。
後ろ側はテールランプ下で問題なし。
後ろ側はテールランプ下で問題なし。
前方右側は、マフラーのガードに固定する感じでいいかも。
タイラップ・・・だと融けるよなー。
タイラップ・・・だと融けるよなー。
なんか考えよう。
でも実際に走ってみたところ、これは留めなくても問題ない気がしました。100km/hで走ったらわかりませんけど。
左側はこのあたりかなあ。まあ、どうにでもなります。
左側はわりとゆったり入れています。
あとで入れたものの写真出てきます。
右側はチェアと寝袋です。
これも写真出てきます。
膨らみ具合。
荷物が少ないときはコンパクトになるのが良いです。
荷物が少ないときはコンパクトになるのが良いです。



















