カツ丼パワー

雨である。

この一か月半、俺は欠かさず出社勤務をしてきた。

相棒の同僚センパイが手術からの長期療養から昨日復帰した。

俺は在宅勤務に戻ってもよいのだが、なんかその古いパイセンが会社の方針を受け入れず出社を是として、俺にもそれを求めてくるめんどくさいパイセンなので、まあ、めんどくさいけど、しばらくその旧式ワークスタイルに、ある程度付き合ってやろうと思ってる。

今日は俺は、プロデューサーがリモートでいいと言ってるし、出社する必要がないのだが、出社することにした。

しかし、雨が降っている。

「風が吹いたら遅刻して、雨が降ったらお休みで」という生き方が、おかしみを持った歌になっていた時代がなつかしい。

雨だけど行くわ。

でも仕事の前に、日比谷にカツ丼（タレカツ）食いに行ってくる。

そのために出社するのだ。

カツ丼。

俺は子供のころから、カツ丼というのはタレカツ丼だった。

大学の学食でカツ丼の食券を買ったら、うどん屋のセットについてくる卵とじカツ丼が出てきてカルチャーショックを受けた。

就職して、週に2日はカツ丼を食いに行っていた。

新潟駅南口、笹口にあった会社の近所のとんかつ幸ちゃんという店だった。

そこんちのカツカレーもすげえ好きだった。

いま、東京で会社から10分程度の場所に新潟のカツ丼が食える店があって、ほんとに助かる。

出社勤務のモチベーションの助けになってる。

glafit GFR-02等に関する疑問

▼登録

原付と自転車の両方で登録するのか？

原付で登録しなきゃならないのは当たり前だけど、自転車としての防犯登録はするのかってこと。

▼任意保険

原付モードの時に接触事故を起こしたとしたら、もちろん原付として扱われるだろうことはわかる。

でももし、自転車モードの時だったら、原付の任意保険は使えないような気がする。

自転車モード時の事故のために、自転車保険にも入らなくてはならないのか？

▼パンク修理

近所の大手自転車ショップに問い合わせたところ、自転車として型式登録されている車両でなければパンク修理への対応はしないということだった。GFR-02は自転車としての型式登録がされているのか。

▼改造１

GFR-02はギア比が修正されている。GFR-01にGFR-02のクランクギアを付け、ギア比を上げることは当然できるだろうけれど、それを公式ショップに禁じる理由は何故か。

▼改造２

GFR-01とGFR-02は基本構造が一緒。ヘッドライト、ウインカーレンズなど、GFR-01ユーザーでもGFR-02用のパーツを購入できるのか。

▼駐車違反

モビチェンで自転車モードになっていても、明らかにナンバープレートが付いているとわかるわけだが、駐車違反切符は切られないのか。

▼撤去

自転車モードでの駐輪中に、放置自転車回収車に回収された場合、自転車であれば防犯登録ナンバーでの所有者照合となるかと思うのだが（経験なし）、防犯登録シールがない場合はどのように確認するのか。

▼バッテリー

バッテリー再生（内蔵セルを新品に替える）のは自分でできるかなあ？？

▼値段
現在の販売価格 198,000円(税込)新販売価格 275,000円(税込) (2022年11月1日より)

値上がりエグすぎ・・。

「急激な円安の影響により、足元では製造原価が販売価格を上回る状態となっており、当社単独の企業努力で吸収できる範囲を大きく超えた状況になっている事にあります。」

円安、緩和したわけだが、値下げせんのかな？

なんか長く付き合おうという自信が、ちょっとゆらぎます。

glafitのパンク修理をしてもらった

グラフィット公式サイトの提携ショップリストを参照し、最寄りのお店までやってきました。

都内で33箇所の登録があります。

しかし、販売はしているがメンテはしていないというお店が３割強含まれます。

僕が今回お世話になったのは、サイクルショップオギヤマ南大井店さん。
こちらのお店は電動自転車、電動アシスト自転車の専門店です。

店先の一番目立つ場所にグラフィットGFR-02がありました。

試乗車です。仮ナンバーがついています。

POPに表示された値段はモビチェン抜きの定価でした。
まさか値引きしてるのかな？　と確認してみたけど、やはり定価だそうです。オプションについては口頭で説明するのでしょうね。

モビチェンしてみようかと思ったけど、開け方がわからなかった。

お店の自転車はGFR-02を除いて全て電動アシスト自転車でした。

近くの自販機のお釣り。久しぶりに1000円札で買ったら、ちょっとホラーな100円玉が出てきたよ。

初めて見た。

最初は外さずにチャレンジされていましたが、

やっぱり無理でしたとのこと。

プロに任せてよかったー！

フロントの空気圧も見てくださいとお願いしたら、ゲージ使わず、触診だけで「OKです！」だって。やっぱプロは違うな。

思ってたより随分安かったです。

会計の時にそのように伝えたところ、今回は普通のチャリ扱いで作業に入ったのでこの値段になったとのこと。

オギヤマさんは何店舗かあるんですが、どの店舗でもGFRのパンク修理は受け付けてもらえるとのこと。

ただし、値段は担当者の判断になるので、幅が出ることを了承してほしい。

場合によっては6000円くらい、だそうです。サイクルショップオギヤマ南大井店さんで次回やったとしても、値段は変わる可能性があるとのこと。

また、グラフィットに使えるタイヤやタイヤチューブの在庫は置いてないとのこと。

まだグラフィットの取り扱いを始めたばかりとのことなので、これから色々決まっていくのかもしれません。でももう、2台売れたらしい。

オギヤマさんで購入した商品については、１年間のパンク修理無料サービスをやっているようです。

小さな14インチだからパンクしやすい、ってことはないのだそうです。

原因について伺ったところ、チューブバルブのあたりにチューブが寄り重なっている部分があったのだそうです。

つまり、組み立て工程由来の初期不良かー！

イタズラとかじゃなくてよかった。