こんな形のクラッチプレート初めて見た真顔



この外側の角は、上下左右別々の方向に向けるらしい凝視


クラッチスプリングの所のボルトは6N・m

真ん中の調整のナットは10N・m

ここのボルトはすぐ折れるからトルクレンチ必須物申す



ガスケットスクレーパーとオイルストーンも

用意しとくとガスケットはがし楽やでーオエー




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めっちゃ喜びます目飛び出すハート








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まいどおおきにダッシュ