ＪＲ西日本は自社が運営するＩＣカード乗車券『ＩＣＯＣＡ』の利用エリアを、９月１５日に一体化させると発表した。
現在、『ＩＣＯＣＡ』のエリアは、『近畿圏』『岡山・広島・山陰・香川』『石川・富山』の各エリアに分かれているが、それぞれが分断状態となっているため、エリアを跨っての利用ができなかった。
しかし、９月１５日には山陽本線相生駅～和気駅間、
赤穂線播州赤穂駅～長船駅間、
北陸本線近江塩津駅～大聖寺駅間が
利用エリアに入ることから、各エリアがつながり、跨っての利用が可能となる。
ただし、２０１８年３月のダイヤ改正から実施されている『入場駅から出場駅までの営業距離が最短経路で２００km以内』という制限は変わらない。
大阪近郊区間内のみを利用する場合、特急『サンダーバード』『しらさぎ』『くろしお』『やくも』のそれぞれの停車駅間を利用する場合、大阪近郊区間内の駅と特急『サンダーバード』『しらさぎ』『くろしお』の停車駅間を利用する場合、この制限は適用されない。
また、インターネット予約サービスの『スマートＥＸ』利用時を除いて新幹線を利用できないこと、『石川・富山』エリア内でＩＲいしかわ鉄道やあいの風とやま鉄道を利用できる区間が越中宮崎駅～大聖寺間と高岡駅～新高岡駅間である点は変わらない。