ここまで来たら，やっぱり大型自動二輪の免許だけでも取っておきたくなりました。
普通二輪卒業後半年以内だと，色々とお得な点もあって，２ヶ月の経ったところで，大型自動二輪
にチャレンジしました。
２ヶ月ちょっと250ccで運転をしていたので，基本的な不安はバイクの重さとパワーの違いかと思っていました。
大型自動二輪は，普通自動二輪に比べて，教習時間が少ないので，今回は安心パックという延長しても追加料金不要な方法に申し込みました。（結果的に安心パックに入らなくても良かった。普通二輪の時は安心パックに入らずに安く済みましたが，今回は不安もあったので・・・）
第１段階 最短５時限
①車の取扱い
⑤発進及び停止の仕方
⑧円滑な発進・加速
⑨速度の調整
⑩ブレーキ操作
⑪バランスのとり方（直線）
⑫バランスのとり方（曲線）
⑮坂道における停止及び発進
⑯オートマチック車の運転
⑰教習効果の確認（みきわめ）
１時限目 ①⑤⑧⑨ まあ，問題なし
２時限目 ⑨～⑫ 普通２輪で苦労した一本橋は大丈夫になりました。
３時限目 ⑯ オートマチック車 いわゆるビッグスクーターは進まない止まらないで苦労しました。まあ，体験だけなので良いとしましょう。
４時限目 ⑪⑫⑮ ここに来て，スラロームのタイムはOKだが，車体の使い方がダメと・・・
５時限目 ⑪⑫ 一本橋はOKだが，スラロームの車体の使い方に問題ありとの事で，補習決定
６時限目（補習１時限） ⑫⑰ なんとか「みきわめ」合格。思ったより苦労したかと
ほぼ連日，教習予約が取れたため，ここまでで１週間となりました。
第２段階 最短７時限
④交差点の通行（直進）
⑤交差点の通行（右折）
⑥交差点の通行（左折）
⑦見通しの悪い交差点の通行など
⑨カーブの安全走行
⑪急制動
⑫回避
⑭交通の状況及び道路環境に応じた運転
⑮危険を予測した運転（シミュレータ）
⑯高度なバランス走行など
⑰教習効果の確認（みきわめ）
１時限目 ④～⑥ 交差点の左折時に膨らみが若干ある。低速時の取扱いが雑か？
２時限目 ⑥⑦⑨⑯ 波状路はまあ，何とかなりました。
３時限目 ⑪⑫⑯ 取り敢えず，課題を繰り返すが，ここにきて何故かクランクで足を付くようになってしまう。
４時限目 ⑮シミュレータ
５時限目 ⑪⑭⑯ クランクで足を付いてしまうようになってしまう。進入速度が速い感じか。ということは低速時の操作に不安があるのか。
６時限目 ⑭⑯ クランクでまだ足をついてしまうようになってしまう。後半に半クラ，アクセルワークに特に注意した。
７時限目 ⑭⑰「みきわめ」合格
第２段階は，仕事の関係もあって予約が入らず，２週間ほどかかってしまいました。
いよいよ卒検
当日の朝まで雨が降っていた。
急制動の停止距離が雨用の３本目の線で始まったが，１人終わったところで，２本目（晴天用）になる。
今回は特に緊張感もなく，検定に臨めました。最初の人がスラロームでパイロンに接触したのを見たときはちょっと緊張しましたが。
クランク，一本橋，スラロームと不安があった課題も，何の問題もなくクリアできました。
最後に発着場に戻ってきた所でニュートラルに入らず，２分くらいガシガシしていたのはご愛敬ということで。（私の前の人も同じくらいかかっていて，自分はやっぱりって感じだったので焦らずゆっくりやった。クラッチをエンストしない程度に緩めたり，車体を前後させたりしたのですが，１速と２速の間を行ったり来たりで，やっぱり緊張していたんですかね。）
無事合格しました。 今回は普通・大型で１１名中７名合格（大型は６名中３名合格）でした。結構厳しいですね。
取り敢えず，免許だけは取得できました。大型の路上デビューは，当分先になりそうです。