第２段階 最短８時限
①路上運転に当たっての注意と法規走行（シミュレータ）
②通行区分など
③走行ポジションと進路変更
④交差点の通行（直進）
⑤交差点の通行（右折）
⑥交差点の通行（左折）
⑦見通しの悪い交差点の通行など
⑧安全な速度と車間距離
⑨カーブの安全走行
⑩カーブの体感走行
⑪急制動
⑫回避
⑬ケース・スタディ（交差点）（シミュレータ）
⑭交通の状況及び道路環境に応じた運転
⑮危険を予測した運転（シミュレータ）
⑯高度なバランス走行など
⑰教習効果の確認（みきわめ）
１時限目 ① シミュレータ・・・相変わらず目が回る
２時限目 ②～⑦ ：新しいコースとなるが，問題なし この辺りは普段自動車を運転していればまあ大丈夫かと
３時限目 ⑬ シミュレータ・・・だいぶ慣れてきました。というか話し合いが主な感じでした。
４時限目 ⑥⑧～⑪ 体験みたいな教習が続く，第１段階から急制動は行っていたが，ここで初めて正式にチェックされたが，問題なし。教官の話しによるとバイクが新しくなり，軽くなった関係だろうが，急制動は相当簡単になったようです。また，急制動で転倒する人はほぼ居なくなったらしいです。
５時限目 ⑪⑫⑭ 一本橋で多少苦労するもまあまあの様子
６時限目 ⑮ シミュレータ・・・すっかり慣れました。
７時限目 ⑪⑭⑯ そろそろ「みきわけ」及び「卒検」を見据えた感じの内容
８時限目 「みきわめ」
１回目 ２回目
一本橋 ７．９秒 ８．２秒
スラローム ７．６秒 ７．２秒
で，終わり
いよいよ卒検