完全にミニッツ復帰いたしました
政です
ものすごい久しぶりに、仕事終わってから、平日ミニッツに行って来ました
さすがにマシンは少なめでしたが……
ドリ車2台とカレラ6を持って、いざアクアライン
到着すると、先客がお二人、ドリフトやってました
すぐに準備して合流
ちゃんとコース一周回れる人たちだったので、3台接近させようとしながらランデブー
しかし、お手てがなまってて、追走やるにはまだまだリハビリが必要かと………
そして、カレラ6の実走テスト
う~~ん
( ̄~ ̄;)
フロントは、地味にホイールと脚回りが干渉してブレーキがかかったり、リヤは車高下げすぎで、ギャップを拾う………
という訳で、帰ってきてりセッティング

リヤの車高を少し上げて、フリクションも見直し
フロントはキャンバー角を無くしてクリアランス確保
これでもう少し走るようになるかな~~
次回に期待
(しばらく、模型はお休みかも
)

政です

ものすごい久しぶりに、仕事終わってから、平日ミニッツに行って来ました

さすがにマシンは少なめでしたが……
ドリ車2台とカレラ6を持って、いざアクアライン

到着すると、先客がお二人、ドリフトやってました

すぐに準備して合流

ちゃんとコース一周回れる人たちだったので、3台接近させようとしながらランデブー

しかし、お手てがなまってて、追走やるにはまだまだリハビリが必要かと………
そして、カレラ6の実走テスト

う~~ん
( ̄~ ̄;)

フロントは、地味にホイールと脚回りが干渉してブレーキがかかったり、リヤは車高下げすぎで、ギャップを拾う………
という訳で、帰ってきてりセッティング


リヤの車高を少し上げて、フリクションも見直し

フロントはキャンバー角を無くしてクリアランス確保

これでもう少し走るようになるかな~~

次回に期待

(しばらく、模型はお休みかも
)