ジャイロ付き新型AWDが気になって、土曜日の夜に、秋葉原界隈のラジショップに買いに行って来ました
しかし、
洛西→スパラジ→タムタムと歩き回り、全て完売

最後の望みで、閉店間際のチャンプへ
あった
ラスト2台
ギリギリセーフ

やっとの思いで購入して、早速、日曜日走らせてみました
仕様は、こんな感じ

ボディー:ランエボⅩ(ガレージHIRO製エアロ)
タイヤ:前後M'sワイド
ホイール:M'sカイザー
オフセット:F・0.5 R・1.0
モーター:エクススピード
ギヤ比:29対19
モーター周りアルミパーツ化
キャンバーなどのセッティングは一切なし。
走らせてみての感想は…
「スゲー飛距離
」
今までの倍近い飛距離で飛ばして行けます
しかも、角度つけたままで
ストレートも真っ直ぐ走れるから、あらぬ方向に飛んでいく恐怖感もなし
さらに、カクカクした動きがなく、スムーズなラインを描くことが可能になります
素晴らしい進化を遂げています
1/10のドリフトやったことのある人なら、ドリパケを使っているような感じといえば、その扱いやすさが伝わるでしょう
これから、ミニッツドリフトをやろうとしている人にも、全てを極めたような玄人さんにも、絶対オススメなマシンです
しかし………
さすがに、ベアリングは必要でした…

熱が半端ない
帰ってきてすぐにフルベアリング化しました
今までのシャーシも、コンバートしたいので、早く基盤とジャイロが出てくれないか、待ち遠しいところです

しかし、
洛西→スパラジ→タムタムと歩き回り、全て完売


最後の望みで、閉店間際のチャンプへ

あった
ラスト2台
ギリギリセーフ


やっとの思いで購入して、早速、日曜日走らせてみました

仕様は、こんな感じ

ボディー:ランエボⅩ(ガレージHIRO製エアロ)
タイヤ:前後M'sワイド
ホイール:M'sカイザー
オフセット:F・0.5 R・1.0
モーター:エクススピード
ギヤ比:29対19
モーター周りアルミパーツ化
キャンバーなどのセッティングは一切なし。
走らせてみての感想は…
「スゲー飛距離

」今までの倍近い飛距離で飛ばして行けます
しかも、角度つけたままで
ストレートも真っ直ぐ走れるから、あらぬ方向に飛んでいく恐怖感もなし

さらに、カクカクした動きがなく、スムーズなラインを描くことが可能になります

素晴らしい進化を遂げています

1/10のドリフトやったことのある人なら、ドリパケを使っているような感じといえば、その扱いやすさが伝わるでしょう

これから、ミニッツドリフトをやろうとしている人にも、全てを極めたような玄人さんにも、絶対オススメなマシンです

しかし………
さすがに、ベアリングは必要でした…


熱が半端ない

帰ってきてすぐにフルベアリング化しました

今までのシャーシも、コンバートしたいので、早く基盤とジャイロが出てくれないか、待ち遠しいところです
