ほえ～😯2026年も残り半分ですよ
で、６月のまとめ
RUN
大台の200ｋｍに到達
今年の６月は涼しい日が多く走り易かった
なのに…ロングが全然走れません😓
ゆっくりでも８０分を超えるときつくなってくる
う～んどうしたものか🤔
それでも昨年の６月よりは身体が動いている感覚がある
つづいてBIKE
100ｋｍ越のライドが２回
特に八甲田のライドはここ数年で一番きつかった
あとはちょくちょく50ｋｍ前後のライド
7/12のそでがうら２Ｈエンデューロに向けて
わりと順調に来てますがここ数日は疲労感があるので
昨年の様にＤＮＦしないように体調を整えていこうと思います
それと１０月のもてぎエンデューロは参加を見送ることにしました
８月に富士ＳＷを走れることになったので自転車トレは８月までにして
９月からマラソン練習をしっかりしていくつもりです。
多分、梅雨が明けたら一気に暑くなると思うので
まぁ、来月もまだまだのんびりモードで
体の動きが悪くならないようにだけ注意していこうと思います😐
１月に購入したスペシャのアルミバイク アレーのタイヤを交換
ビットリアのライトグラベル用タイヤ
TERRENO ZERO TNT 32C
グラベル用と言ってもセンター部はセミスリックで
舗装路＆固い路面のグラベル用
アレーが使える最大タイヤサイズは35Cですが
ホイールのリム幅を考えるとバランス的に３２Cが限界かなと
タイヤの幅を広げれば空気圧を下げられるので硬いアルミも
乗り心地が向上するはずという事で32ｃを選択
このサイズのグラベル用クリンチャータイヤって
選択肢が少なくてやっと見つけた
で、ネットでクリンチャータイヤのカテゴリーで探して
購入したのですが
届いたらタイヤに思いっきりTLRの表示が…( ﾟДﾟ)
ですが色々しらべたらビットリアのTNTというのは
TUBE NO TUBEの略でTLRとしてもチューブドとしても
安全に使えますよということだと判明
ホイールがクリンチャー専用なのでクリンチャーとして使用
とりあえず４ｂａｒで乗ってみました
タイヤの重量が重いのですが舗装路もわりと軽快に快適に進みました🙂
私の場合、舗装路８割、河川敷等の軽めのグラベル２割という感じなので
のんびりサイクリングするには中々いいタイヤに当たったなという感想
次は河川敷のグラベルライドに挑戦してみようと思います。
青森の旅３日目は奥入瀬渓流をマラニック🏃
奥入瀬渓流館～十和田湖までの約１３ｋｍを走ったり歩いたりしながら
景観を堪能
小学校３，４年生の時に元バスの運転手をしていた五所川原の叔父が
どっからかマイクロバスを借りてきて親戚一同で十和田湖まで
行って以来、約４５年ぶりの奥入瀬＆十和田湖😃
走り出してすぐに「あれっ(・・? 」自分勘違いしてました。
奥入瀬渓流って十和田湖に流れてると思っていましたが
十和田湖から流れてるんですね😅
つまり…今日のコースは下りだと思っていましたが登りです😅
ですが、登りなんて忘れるくらい次から次へと絶景が押し寄せる
紅葉の季節がベストシーズンなのかもしれませんが
濃い緑のこの季節もかなり良かったです
最高に気持ちのいいコースで本当に楽しく感動🥲
十和田湖からバスで奥入瀬渓流館まで戻ってランは終了
バスに乗ると絶景ポイントでガイドのアナウンスが聞けるので
奥入瀬渓流館からバスに乗りながら絶景ポイントをチェックして
十和田湖へ行って、十和田湖から奥入瀬渓流館に下るルートで
歩いたり、走ったりするのがいいかも
奥入瀬渓流館に戻って秋田側にある大湯の温泉施設へ向かう
途中で十和田湖を一望できる発荷峠展望休憩所に立ち寄り
温泉施設でサウナで整ってから東北道で帰路へ
途中でちょこちょこ休憩や仮眠をとりながら日付が変わったAM2：00頃
無事、家に到着
帰りは行よりも早く感じた
青森まで片道約750ｋｍ、意外と疲れもあまり感じずに行けた
かといってもう一回、車で行きたいか？となると…😑
まぁ、ロングドライブの耐性はついたと思うので
青森とまではいかなくてもまたどこか行こうと思います。
青森2日目は自転車で青森第五連隊が雪中行軍で歩いた道をたどって
八甲田山を回るコースを走りました🚵
今回、青森まで車で行ったのは自転車で走りたかったからというのが大きい
輪行は慣れていないと面倒な気がしたのとせっかく車中泊仕様の車を
買ったので車中泊をしながらロングドライブをしてみたかった
コースはこんな感じ
青森市内～雪中行軍のルート～十和田市の方へ行って
城ヶ倉大橋～青森市内をたどるルート
途中、雪中行軍が露営した場所等、所々に看板がある
車だと見落としがちなので自転車ならじっくり見れます
奥入瀬川のダム湖
途中、残雪がありましたがここまで坂を登りっぱなしで
寒さを感じる暇もなかった😅
今回の獲得標高は2000ｍを超えました😨
とにかく登りが長くて…
激坂はありませんが所々で勾配10％に達するタフなコースが永遠続いた
途中、にわか雨にも降られて…😑
城ヶ倉大橋に到着
ここも以前、車の宣伝写真で見て「青森にこんな所があったんだ！
いつかいってみたい」と思っていた絶景ポイント
ここから少し登ってあとは青森市内まで一気に下る
ホテルまであと数キロというところでゲリラ豪雨に遭遇😭
シューズの中に水がたまる位びしょびしょに濡れた
自転車を拭いて着替えて
買いものに行こうとしたら虹🌈がでてました
走行距離１０９ｋｍ 消費カロリー3200キロcal
とにかく登りが登りが長くて終わらない…
ここ数年では一番タフなライドになりました😐
青森まで久々に車で行ってみた🚙
火曜日の夜２２：００頃に出発
途中、疲れたら仮眠をとるを3回ほど繰り返しりながら
水曜日の9：30頃に青森に到着
前回、青森まで車で行ったのは10年以上前ですごく疲れた記憶があった
今の車はACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）が
ついていて高速走行はほぼ自動運転なのでだいぶ楽😲
まずは以前から行ってみたかった雪中行軍資料館へ
自分は八甲田雪中行軍を題材にした
「八甲田山」という映画が大好きで前からここには来たかった
あおもり桜マラソンの時に行こうとしたら休館日…😑
そんなに広くはない資料館なんですが一つ一つが興味深く
なんだかんだで1時間以上いたかも
裏にある幸畑陸軍墓地を巡って歩兵第5連隊遭難記念碑へ
観光客が結構いるのかと思ったらだ～れもいなかった😅
有名な銅像なんですけどね
このあと遅めの昼食
青森名物 味噌カレー牛乳ラーメン
青森の街中にある有名店は常に行列ですが
ここは少し郊外にあるお店
それでも混んでるかな～と思って行ってみたら
すんなり駐車もできて食べれました😋
腹ごしらえも済んでホテルのチェックインまで時間があったので
父の育った町、ず～と祖母が住んでいた町の蟹田へ
隣町の蓬田の海水浴場から蟹田方面を望む
この海水浴場も子供の頃に何回か連れてきてもらった
今はきれいに整備されて公園みたいになっていたけど
たしかにこの海水浴場だと思う
青森市内に戻ってホテルへチェックインして1日目は終了です
今回は青森に住んでいる親類には内緒でいきました
誰にも気を遣わずに自分のしたいことをして思いっきり
青森を楽しみます。
