とても幸いなことに、オーナーさんも仲介者の方もすごく良い人でした。
待ち合わせのファミレス駐車場に黒い４１２が 入場してきたときは、思わず「かっこぇぇ！」と さけんでしまった。
昨今の８気筒や、テスタロッサなどは 見る機会も多く現物を見て、確かにかっこいい。
だが、４１２や４００i などは めったに現物を見る機会がなく、写真かYouTube動画でしか見たことがなかった。
いやぁ 現物は、やはりオーラがあると言うか・・・・
今回の４１２の程度がとても良かったからかもしれないが 即決、購入しました。
４１２ 見学が決定しました。
思い起こせば、約３０年前。
自動車免許を取って、N360の中古を買って・・・アメリカのV8やら。
ダットラをハイリフトしている海外の写真を見て衝撃を受け、数年後ハイラックスのリフトアップしたのがメーカー発売され。
チンクチェントやMG。
そして、仲間とあぁでもない、こぉでも・・・
仏車は、どぉだし・・・・おいら、イタ車がいいなぁって。
イタ車なら、A？F？って。
そして・・・何も知らずに Ferrari 。
今、思い起こせば 当時Ferrari って BB の事かと思っていたんだ。
Ferrari って響が あこがれに。
いつかは Ferrari と、こつこつ社会生活を積み重ねて気がつけば、エンツォが他界。
だから、私たち（おいらだけ？）の世代は、ピニンファリナでV12で、エンツォの目が届いていた時代。
レーシングカーは MRで、市販車はFR。
こんな 思い込みで ・・・ そんな Ferrari 。
クラシックフェラリでは、非現実的で BBや、TR・・・V８ は、その意思からすれば 選択外。
いろんな Ferrari を取得していいのなら、まぁ全部欲しいけど・・・
現実、手が届きFerrai としては ４座と言うのが イメージからはなれるけれど。
おいらは、４１２で。
理想は、いろんなFerrari を乗って、持って、結果４１２で落ち着いた。
って言うのが、夢では あったけど。
まぁ、最終を最初に手に入れたと言うことで。
明日、４１２ 見学に行ってきます。
真剣に「３６５GT4 ２＋２～４１２」を触りたい。
そんな中で、Ferrari 412 .com のサイトを発見したり、今はWebで夢を膨らませて ブログでも書けば何か情報を収集できるかな？とか。
免許を取得して、Ferrari に乗りたい！ と 思って早々に気付いた事「簡単に手に入るものぢゃない。」
そして、いつかFerrari に・・・過去にも、手に入りそうな価格のFerrari が 市場に出た記憶はあります。
でも、Ferrari らしい（勝手な思い込みですが）Ferrari って、二人乗り？
最近は、V8が主流（これも勝手な思い込み？）みたいですが、やはり買うなら１２気等 Vでもボクサーでも。
４人乗りのほうが便利だし。
世間的にも、派手ぢゃないし・・・・
それよりなにより、当時 勝手にもっともFerrari らしいFerrari と 勝手に決めてたし。
レーシングカーなら、330P3 とか LM とか、F1達は 当然だけどFRぢゃない。
市販車は FR と V12 と ピニンファリナ 笑けるけれど そう決めていた。（二人乗りには こだわっていなかった。）
Dino２４６は MRだけど、Ferrari って言わなかったし。
その後、BBを皮切りに 市販車なのにレーシーな装いが Ferrari らしいってなってきたから 夢はBBになりそうだったけど、ディトナのほうが 自分の時代。
MRなら、本筋はレーシングカーと言う思い込みで「やっぱり ４００GT！・４１２！ この辺がいいなぁ。」
４１２も赤なら、Ferrari らしい。（写真は３６５GT４ ２＋２）
