スピードプレイのペダルが終わっていた件。 | だが、冒険はつづく!

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2014/05 BMC SLR02 Di2→2020/03 BMC SLR02 DISC Di2に乗り換えました。
オートバイレース歴12年を経てロードバイクにハマっている、とても残念な人のブログ。 
ホームコースは定光寺・グランフォンド/エンデューロレース等に時々参加しています。

前回のブログを書いた後、気が付きました・・・

転倒でダメージがないと思っていたら、左ペダルが・・・(T T)
ダストキャップがボルトごと削れ、本体にも亀裂が入っています。
使えない事はありませんが、3年以上使ってきて爪部分も磨り減っています。

通販で新品を購入、今のモノと同じ限定カラーのシルバーがありました。

昔はペダルだけ単品で売っていたのに、今はセット販売しかない模様。
旧型のクリートを愛用する私には必要ない、エアロウォーカブルクリートが付属。

猛暑日なのに13時からスタート、今日は軽く定光寺までライドしようかと。

明日が休日なので、天気次第ですが長距離を走る予定なのです。
途中でノーヘル君に挨拶されたが、いつもの通り完全スルーで(-_-;)

定光寺の裏ルート、激坂を上る手前で珍しく立ち止まってしまいました。

暑すぎて頂上まで上れる気がしない・・・今日は止めておこう(^_^;)
こんな日は木陰をゆっくり走るのが体にも良いのだと、苦しい言い訳。

目的地変更、曽野町の川沿いを走ってセトシナで休憩しよう。
左のクリートカバーも紛失してしまっているので、お買い物ライドです。
普段は一度も外れた事がないのに、イベントになると外れるナゾのパーツ。

だから新型のエアロウォーカブルに・・・なんて事は考えないのだ。

涼しい景色を眺めながら、この川に飛び込んでみたいという衝動に駆られます。

山岳グランフォンド吉野は、こういった路面が大半を占めていました。

これに前日の雨の影響で小枝や流木、砂などオプションがてんこ盛りだったという(・_・;)
絶えず路面からは振動、トラクションも掛かりずらく手が痺れてきて大変でした。
主催側が25Cタイヤを推奨していたのも、走ってみて納得でしたね。

土曜日という事もあり、セトシナはお客さんで溢れていました。
1月に生まれた店長の生娘セイラちゃんと、しばらく遊んで時間つぶし(^ ^)
もう前歯が生えてきて、ナゼか私の指を口に咥えて離してくれません。
「でちゅね~」と赤ちゃん言葉になってしまう自分が、ちょっと恥ずかしい。


新型アルテグラのクランク・・・太さが違うだけにしか見えない。

裏側もチェックしましたが、旧型とさしたる変化があるようには(^_^;) 
色が旧型と同じなのは朗報です、部分的に変えても違和感はないでしょう。

ちなみにいずれリリースされるDi2バージョンですが、どうですかね?
私としては、これ以上何を進化させるかと思うくらい旧型の完成度は高いですが。

エアコンがあまりにも快適すぎて、16時までお店に入り浸ってしまいました(^_^;)

総走行距離54km ODO:24,864km
 

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