なんとなく

筑波コース1000での走行会に参加してたりしました。

筑波コース1000は初めましてのサーキットで、苦手意識のある右コーナーの多いサーキットでした。

この日は右コーナーの苦手克服が少しでも出来たら良いなぁなんて思いつつ過ごしてました。

走行前にアルミのオイルフィラーキャップ購入して取り付けたりしてます。

こんな感じで走ってたり

数少ない左曲がり

1～2コーナーは意外と好きな感じ。

ヘアピンは速度落としすぎない方がスムーズに回れる。気がする。

その後の17Rの進入は好き。

と、前半部分は結構好みでした。

後半はイマイチライン取りやらなんやかやがふわふわしてて手探りで走ってた感。

結果として、右曲がりに対する苦手意識はほぼなくなっていました。

原因らしきものを自分で見つけて公道走行でも意識してた成果ですね。多分。

1枠目と2枠目はそれなりに走って、サーキット走行初心者のエンジョイ勢としてはまあまあなタイムだったのでひと安心。

3枠目は途中で少しですが雨が降ってきて、そこで何かを詰めるよりもフォーム改善に意識が変わって、後の4枠目も含めてタイム短縮考えずにフォームの改善を心がけていました。

連れが動画撮っててくれていて、フォーム的な課題は明確に出来たので次はそこかなぁ。

脱出時の加速が少し思った感じではなかったので、コーナーの組み立てを見直す必要があるのが優先なんですけどね。

走行後のタイヤがこんな感じ。

翌日のリアタイヤに縦線出現！！

どうやら、空気圧が高めだったようです。

確かに普段よりも高めで調整してたので、やっぱり高かったんだなっと。

そろそろ交換した方が良い状態なので気にしてませんが空気圧管理大事だなぁ。

エンジョイ勢としては運営や他参加者に迷惑掛けずに安全に楽しく走行出来ればOKなんですが、より気持ち良く走るという欲はあります。

余談ですが、こんなタイヤで有人の給油所行ったら、お店の人に「このタイヤ...どこ走ってるんですか？」と聞かれたりします。