2008年は良い年でした！

ブログネタ：2008年は○○な年でした 参加中

今年の後半は不況の嵐が吹き荒れていて、企業のリストラも相当ひどい事になっています。こんな2008年は、世間一般では良い年では無いでしょう。まぁ、私自身も最近は貧乏に輪がかかっている気がしますし・・・。

でも、今年は私のTZRが復活した年なのです。私は、自分でレストアできるわけでも無いので、胸を張って復活させましたっ！・・・なんて言えませんけど。でも、なけなしのお金をはたいた甲斐はあったと思っています。・・・好況の中でお金を使っちゃったために、今、かなり苦しいですけど・・・・でも、好きなバイクに乗るため、頑張らなきゃです。悪い所だけ見てると気分が滅入ってきますから、少しでも良かったって思える事を探して、「あぁ、今年は良い年だったなぁ」って感じで終わりたいですよね。

不況だなんだと言われていますが、来年の年の瀬には心から「今年も良い年だったなぁ」と笑って言えると良いですね♪皆様の来年が良い年でありますように。

昨日は別冊モーターサイクリストの発売日でしたね。

昨日は、少し残業したので本屋さんへ行けずじまいでした。先月号がそれなりに面白かったので、今月の別冊モーターサイクリストも内容をチェックしとこうと思ったんですけどね・・・。今日も本屋さんに行けるか分からないので、チェックできるのは週末になっちゃうかもしれません。

結構、街！って感じのところで生きてるのに、本屋さんへ行こうと思うと通勤経路上に無いんですよねぇ。１駅先まで行くとかしないといけないので、少し遅くなると行けなくなっちゃうんです。

表紙だけ見ると結構面白そうなんですよねぇ。早く中身チェックしたいなぁ・・・。

別冊 MOTORCYCLIST (モーターサイクリスト) 2009年 01月号 [雑誌]

￥700

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バックステップのお話

タイラレーシングさんでTZR(3XV)コンプリートのデモ車両に試乗したときに、乗りやすい事にびっくりしたってお話を少し前に書きました。その時に乗りやすかった理由に、ライディングポジションがノーマルに比べて楽だったってのがあります。乗ったときに、シートの上に正座・・・もとい、女座りをしているような気がしました。つまり、ひざが下方向に対して引っかかるように感じたんだと思います。ニーグリップで上半身を支える場合、両脇からひざを締める方向に力を入れる必要がありますが、そんな事をしなくとも腕に力を入れる必要がありませんでした。

このことは、私にかなりの衝撃を与えました。それまでは、ノーマルステップのほうが乗りやすいものと思っていたんです。バックステップは、サーキットで速く走るためには必要だけれども公道で使うには辛すぎるもの、と思い込んでいました。TZRの私にとって最適なステップ位置は、ノーマルステップの位置よりもバックステップの位置のほうが近かったのでしょう・・・。

カッコいいからっていうミーハーな理由でバックステップを付けるのは自制していたのですが、それでもいいから付けていれば、もっと早く気づけたのに・・・。

もちろん、身長や体型が違えば乗りやすいステップの位置も変わってくるはずです。ですから、タイラレーシングさんのコンプリート車に採用されているCOERCEのバックステップを付けたとしても、全ての人がノーマルステップよりも良好なポジションを得られる訳ではないと思います。ただ、TZRに限らずノーマルでバイクに乗っている人は、もっと自分にとって最適なポジションに出来ないかって方向で自分のバイクをカスタムするのも面白いんじゃないかなって思います。個人的には、エンジンをチューニングしてパワーが上がるよりも、最適なポジションにセッティング出来たときのほうが幸せになれそうな気がします。