TZRのコンプリートマシン、新バージョン発表！
ネタが昨日と同じですが、タイラレーシングさんのTZR(3XV)のコンプリートマシンの内容が変わったようです。昨日は、ブログの開設に手間取ってしまって、スペックの内容がどう変わったのか読む時間があまり無かったので、今日は詳しく読んでみました。
以前は、標準でダイアモンドコートによる塗装を行うのはホイールのみだったのですが、新バージョンではオプションメニューとして用意されていたフレーム、スイングアームやブラケット類まで標準で行うようになってるようです。リアクッションのスプリングの塗装もそうですね。あと、細かい部分では、再メッキとか各種消耗パーツの交換だとかが、以前の記述と異なるように思いますが、こちらは以前も行っていたけど詳しく載せるようにしただけなのかも知れません。
んー・・・、標準で行う内容は増えていますが、やっぱり少し値上げされているのかな？まぁ、以前は行っていなかった作業を追加で行ってくださるようにした部分とかもあるのかも知れないので、決め付けることは出来ないですけど・・・。
実際のところ既に生産終了して１０年近くになるバイクですから、年々、欠品パーツは増え、在庫のあるパーツの値段も徐々に値上げされています。そういった意味では、値上げも仕方ないですよねぇ。値上がりしないに越したことはないですけれど。まぁ、それよりも、そろそろコンプリートの製作を中止・・・って話もありそうな所を、まだまだ頑張って続けていらっしゃる気概に頭が下がります。
２日連続でタイラレーシングさんの話題を書いたからといって、私は別に中の人とかではありません。以前、お世話になった事があるのは事実ですが・・・。実は、私も15年くらい前に中古で購入したTZR(3XV)を持っています。それをベース車両にして、昨年の冬にコンプリートマシンを造って頂きました。まぁ、そういった流れで新しいバージョンでどう変わるのかは、ちょっと気になっていたわけです。本当は、これをブログに書くか迷ったんですが、自分のTZRの写真を載せると分かる人は分かっちゃうと思いますし、愛車の写真をブログに載せないっても悲しい話ですから、はじめのうちに明かしておくことにしました。私のTZRについては、また、おいおい紹介したいと思います。
実際問題、やっぱり値段が高いので「欲しいっ！」と思っても二の足踏んじゃいますが、気になる方はタイラレーシングさんのサイトをチェックしてみては如何でしょうか？クリスマスセールで今だけ値下げされている通販グッズなんかもあるようですよ。
