セロー250リコール！

確か6月頃。

ヤマハさんから

「国土交通省通知　サービスキャンペーン」

「ご愛用車の無償修理作業のお願い」

がやってきました。

不具合内容･･･

「燃料ポンプにおいて、樹脂製インペラ（燃料を圧送する羽根車）と燃料ポンプカバーの
　隙間が不足しているものがあるため、当該インペラが燃料により膨潤して燃料ポンプの
　内部で干渉することがあります。
　そのため、燃料吐出量が低下して加速不良や始動不能となり、最悪の場合、走行中に
　エンストするおそれがあります」

約３０分の作業時間。

部品はずっと前から届いていましたが、こないだヴォクシー見に行った時に替えてきました。

丸？裸
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部品
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ボクのは当たり（だと思う）なので乗り続けてもダイジョーブと思いますが、

「膨潤」

ってナンだ？？（笑）

わからないだけに恐いよーな気がする･･･((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ラフ＆ロード スロットルアシスト

福井ツーリングの前の週、出張のほんの短い？空き時間に買いました。

ラフ＆ロードの「スロットルアシスト」

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林道でもナカナカ使えるらしいとウワサで。

きっと飛ばさない林道の話。　すなわちボクの話（笑）

福井の約380kmで初使用しましたが、感想は･･･

「ラクだと思う」

ロングクルージングのつらさを知りませんので･･･

意識しないと使うことを忘れてる。

でもひょっとすると意識しないでも使っていたかもしれない。

だからこのツーリングもラクだったのかもしれない。

タダでさえ振動の多い単気筒を、ロードでぶん回すタイプの人間ですので、

いい買い物「かもしれない」（笑）

買いました。

ココにいたるまでいろんなことがありました･･･

ホンマに･･･

書き出したら、タブン止まらないでしょう。１時間くらいあるかも（笑）

んで昨日の大安に無事、会社へ納車。

TOYOTA　VOXY　ZS
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ナンバー取れる前にクルマ屋で撮影したもの。

昨日は明るいうちに帰って家族に･･･

はぁ･･･サービス残業･･･　２０:００になりました。

バックモニター初めて。　アタマあっちゃこっちゃ振って酔ったわ（笑）

停められました。

うれしくて、助手席側のパワースライドドアをウィーン･･･

「クククク･･･」

ん？ナンの音？？

ゲ！　ゲゲゲ！！！

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納車８時間後、キズモノになりました･･･（　ＴДＴ）

会社のヴォクシー停めるときも、３週間のマイカーだったステップワゴンのときも

こんなことにはならなかった。

ちょーど屋根だけ車庫の真ん中の木の柱に「クククク･･･」

そーVOXY ZSは３ナンバー。

たった５㎜ほど右に寄せて停められていればこんなことには･･･

むなしくもパワースライドドアは遠慮なく、木の柱をえぐってそのパワーを発揮（;´Д｀）

キズが１センチ四方くらいで済んだのは幸いなのかな？？

早速、会社で報告。

まぁ大爆笑･･･

早速、クルマ屋に電話

大爆笑･･･

エアロ部分なので、下地が見えてますが樹脂だと思うのでサビんでしょう。

タッチアップしとこ。

クルマ屋には塗装するか、パーツごと替えるかを検討してもらってる。

こんなケアレスミスするなんて、歳を感じます。

鈍くなってる･･･

ってことでトヨタに２ヶ月も待たされたあげく、

納車初日にコレ･･･

ステップワゴンのことといい、クルマ屋の友人と

「一つケチがついたらトコトンやな」

と笑い合っておりました。

会社では「身を張って笑いをとるなんて、さすが！」と褒められましたとさ（笑）

しかしやっと手に入れたミニバン。

子供ら連れて動き回るぞ！！　その財布尽きるまで！！