LEDリフレクター

やりたいことはほとんど済んだクルマイジリ。

外観で唯一やり残したコトでした。

昨年には買っていたんですが、雪に閉ざされ、雨に降られ、時間に追われて、
取り付け機会がナカナカありませんでした。

しかし、暖かくなると会社の昼休みが有意義に使えます。
雨の日や寒い日の昼休みを利用して、バンパーの外し方を勉強。

結局外さず、ずらすだけに。

クリップ取れりゃ、あとは爪で引っかかってるだけ。
意外とカンタンでした。

下に潜って、リフレクターを外します。
昼休み後、耳とか髪の毛の中がジャリジャリしました（笑）

とりあえず、元に戻して昼休み終了。

だいたいの作業の流れを組み立てて、次の昼休み。

バンパー外して、ＬＥＤリフレクター装着。

潜らなくても、ココのスキマからネジ止めと配線ができました。

片側ずつ、一気に両側の取り付けまでして、元に戻します。
若干昼休みをオーバー・・・　　（上司了解済み）　ええんかいな（笑）

そうなればあとは夜でも出来ます。
ＬＥＤライトとＬＥＤランタンのチカラを借ります。

配線はヒトツにまとめてココから出して、テールランプのハーネスから分岐。

ブレーキとスモールがあるので、オンオフはアース１ヶ所外しやすいようにしようと決めていたのに、
なぜか作業の流れで忘れていて、エエ加減なトコロのネジと共締めしてしまった・・・
あせってもいないのに情けなや・・・（;´Д｀）

ヨメさん呼んで、ブレーキ踏んでもらって配線確認。

完成です。

ブレーキとスモールの配線間違えたかと思うほど、スモールが明るい・・・
抵抗かまして抑えようかと思います。

リップやテールをエアロかするつもりもなく、１８インチにローダウン、ナイト用ＬＥＤ。
外観はコレでひとまずの完成形かな～

夜に走るのが楽しみになります！
なんやかんやで９月に１回目の車検かぁ・・・　早いなぁ・・・


さて～次の昼休みの宿題は何にしよう・・・
フロントドアの簡易デッドニングかな～っと♫♬

ＡＩキャンセル～

タイヤを替えて、パワーが少し欲しくなった今日この頃。

足つきの恐怖から、セロー250以外の車種は考えられず、
考えられなければセロー250に絞って対策が練れるのでラクといえばラク（笑）


まずはデルタのバレル４マフラーつけました。
体感効果は高くて大満足でした。


そして次に挑んだのがＡＩキャンセル。

試してみることに。

調べて部品を購入。
え～っと確か1月・・・（;´Д｀）

環境対策は大賛成ですが、小排気量車にはロスの元凶であり・・・
またパワーアップの欲に勝てず（笑）

ＡＩのパイプからバルブから全部取っ払ってしまうつもりでしたが、
ひょっとして・・・と少し強引に挟み込んだら、見事にハマりました（笑）

さて、通りがかりのパパ友達と音の比較。

確かにハッキリと音が低くなりました。
以前の乾いたパンパンという破裂音はあまり好きではありませんでしたが、
少し低音が響く感じで、まぁとてもボンボンとは聞こえませんが、明らかにいいです。

そして試走。それが前回の記事です。

伸びる感じがします。
５速からでもアクセルひねれば前に出る感じです。
シフトアップも早いような感じです。

感じばっかりですが（;´Д｀）　とっても体感できるモノでした。


次にしたいことがあるので、そのときにはガスケットなども新しくして
キッチリ取り付けたいと思います。

林道で遊びたいよぉ～～～｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

２０１２年林道へ始動！！

始動しました！！

まずは早起きして９：００から少しバイクをイジリました。
イジッた確認に少し乗りましたが、やっぱり林道に入ってしまいました（;´Д｀）

林道は１ｋｍも走っておりません。
時間をおいて２本行きましたが、

倒木アウト！
崩落アウト！


以上でした。

午後からは田んぼ仕事があるので、装備はブーツだけ。エアも落とさず。

プチ林道にエセスノーアタック！（笑）

いやぁ、初めてかもしれません、雪。
ハンドルとられるし、前には進まないし、エライ難しいですね～（笑）
雪が降って喜んで乗ってるヒトはよほどのテクの持ち主なんでしょう。　わかりました…（笑）

YZ&SGさん　ボクのホームコースで、ご案内したシシブシ林道はたった１０メートルで崩落してました。
コレはやばいよ～　おそらく但馬中の林道がこうなっている恐れが。
大雪による「雪の重さ」が原因と考えられます。
まだまだ続くよ雪害。


午後からは畑の掃除を引き続き、そして田んぼの苗のプールの設置。
カラダはお疲れモードです。
明日からの仕事で癒します（笑）